Ο Χρήστος Μεγαγιάννης, που υπηρετεί ως Κυβερνήτης και Εκπαιδευτής στα ελικόπτερα Super Puma της Πολεμικής Αεροπορίας σε συνέντευξη του μοιράζεται την πορεία του, την εκπαίδευση, τις προκλήσεις και τις εμπειρίες του, προσφέροντας μια εικόνα του επαγγέλματος του ιπτάμενου αξιωματικού.
Σε μια εποχή που οι νέοι καλούνται να επιλέξουν τον δρόμο που θα ακολουθήσουν στη ζωή και την καριέρα τους, οι ιστορίες ανθρώπων που τόλμησαν να κυνηγήσουν το όνειρό τους και να το υπηρετήσουν με αφοσίωση αποτελούν φάρο έμπνευσης. Ένας από αυτούς είναι και ο Χρήστος Μεγαγιάννης από τις Αχαρνές, που με επιμονή, σκληρή δουλειά και πάθος κατάφερε να φτάσει στη θέση του Κυβερνήτη και Εκπαιδευτή στα θρυλικά ελικόπτερα Super Puma της Πολεμικής Αεροπορίας.
Το επάγγελμα του πιλότου δεν είναι απλώς μια δουλειά — είναι λειτούργημα, μια διαρκής δέσμευση στην υπεράσπιση της πατρίδας και την προσφορά στον συνάνθρωπο, ακόμα και στις πιο δύσκολες συνθήκες. Με αφορμή την περίοδο υποβολής των μηχανογραφικών και τις αποφάσεις που καλούνται να πάρουν οι τελειόφοιτοι μαθητές, παρουσιάζουμε τη δική του διαδρομή. Μια διαδρομή που μπορεί να εμπνεύσει και να καθοδηγήσει όσους σκέφτονται να ακολουθήσουν το μονοπάτι της Πολεμικής Αεροπορίας και της προσφοράς μέσα από τα Σώματα Ασφαλείας.
Ο Χρήστος Μεγαγιάννης μιλάει στην συνέντευξη του στην Parnes News, για τα πρώτα του βήματα, την εκπαίδευση, τις προκλήσεις και τις συγκινήσεις ενός επαγγέλματος που, όπως ο ίδιος λέει, «δεν το αλλάζεις με τίποτα».
Διαβάστε την συνέντευξη
Εν αναμονή της ανακοίνωσης των βάσεων και την συμπλήρωση των μηχανογραφικών για την εισαγωγή στα Ανώτατα Εκπαιδευτικά Ιδρύματα, μετά την ολοκλήρωση των εισαγωγικών εξετάσεων, σκεφτήκαμε πως η προβολή ενός συνδημότη μας, επιτυχημένου πιλότου της πολεμικής αεροπορίας ίσως βοηθήσει όσα νέα παιδιά ακόμη είναι αναποφάσιστα. Φυσικά στην περίπτωση που έχουν ήδη επιλέξει πως θέλουν να ενταχθούν στα σώματα ασφαλείας και έχουν περάσει τις αθλητικές δοκιμασίες. Αλλά και για όσα παιδιά βρίσκονται ένα βήμα πριν την Γ Λυκείου.
Γεννήθηκε και μεγάλωσε στην Αθήνα μέχρι τα 9 όπου και μετακόμισε με την οικογένειά του στην γενέτειρα του πατέρα του στις Αχαρνές. Ο λόγος για τον Χρήστο Μεγαγιάννη, Κυβερνήτη και Εκπαιδευτή Super Puma. Τον ενθουσίαζε πάντα το επάγγελμα του Ιπτάμενου της Πολεμικής Αεροπορίας από την άποψη της προσφοράς στην πατρίδα και την πτήση με τα μέσα της, ειδικότερα τα μαχητικά αεροσκάφη.
Τον ακούμε να λέει πολλές φορές κατά το παρελθόν πως “Δεν άλλαζα ποτέ επαγγελματικό προσανατολισμό από όσο θυμάμαι τον εαυτό μου. Τα δεδομένα ήταν πως έπρεπε να περάσω από τον θεσμό των Πανελλαδικών Εξετάσεων και από εκεί στο μηχανογραφικό να δηλώσω την Σχολή Ικάρων. Έτσι εισήλθα στην Σχολή με την 79η Ιπταμένων το 2003. Η πρόκληση για εμένα (όπως πιστεύω και για όλους τους συναδέλφους μου) δεν ήταν τόσο οι Πανελλαδικές, όσο η τετραετής φοίτηση η οποία συμπεριλάμβανε τόσο την ακαδημαϊκή, την στρατιωτική, όσο και την εκπαίδευση των Ιπταμένων με τα εκπαιδευτικά αεροσκάφη αρχής γενομένης με το Τ-41 στο Τατόι στο 1ο έτος, εν συνεχεία στο 2ο έτος με το Τ-6 TEXAN II στην Καλαμάτα και τέλος ως νέος Ανθυποσμηναγός με το Τ-2 BUCKEYE. Ουσιαστικά η Σχολή Ικάρων απαιτεί να δίνεις καθημερινά το 100% του εαυτού σου ανεξάρτητα την ειδικότητα σου έτσι ώστε όταν ορκιστείς Ανθυποσμηναγός και ανήκεις πια στην οικογένεια της Πολεμικής Αεροπορίας να αποτελείς ικανό στέλεχος, ώστε να ανταπεξέρχεσαι σε οποιεσδήποτε συνθήκες και προκλήσεις με υπευθυνότητα, σοβαρότητα και επαγγελματισμό καθώς και να προάγεις ως Αξιωματικός από την εκάστοτε θέση που βρίσκεσαι το αξιόμαχο των Ενόπλων Δυνάμεων υπερασπίζοντας την πατρίδα.”
Συχνά ακούμε νέους να λένε πως η ύπαρξη της Σχολής Ικάρων στο Τατόι, ενός από τα καλύτερα Εκπαιδευτικά Ιδρύματα της χώρας, εντός του Δήμου Αχαρνών, αποτελεί ένα ακόμη κίνητρο να επιλέξουν την είσοδο τους στις στρατιωτικές σχολές. Την άποψη αυτή συνερίζεται απόλυτα και ο Χρήστος Μεγαγιάννης, που όπως δήλωνε σε όλη την σχολική του εκπαίδευση έβλεπε τα εκπαιδευτικά αεροσκάφη και είχε συνεχώς την επιθυμία να βρεθεί στην θέση εκείνων που ίπτανται με αυτά.
Όμως οι πιλότοι της πολεμικής αεροπορίας δεν πετούν μόνο πολεμικά αεροσκάφη. Μεταξύ των πτητικών μέσων είναι τα γνωστά σε όλους μας Super Puma που πραγματοποιούν διασώσεις συνανθρώπων μας.
Μιλώντας με έναν πιλότο των Super Puma βλέπεις μία άλλη οπτική της πολεμικής αεροπορίας: “Με ενθουσίασε ιδιαίτερα η πλευρά αυτή της Πολεμικής Αεροπορίας αφενός το να προσφέρεις στο κοινωνικό σύνολο μέσω της Έρευνας και Διάσωσης σε όλη την Ελληνική επικράτεια όλο το εικοσιτετράωρο, 365 μέρες τον χρόνο αφετέρου να υπερασπίζεις τα σύνορα της χώρας σου με κάθε τρόπο δίνοντας τον καλύτερο σου εαυτό καθημερινά πετώντας με τα μέσα της Πολεμικής Αεροπορίας.
Ποια είναι η πορεία ενός ανθρώπου μέχρι να βρεθεί στη θέση του Κυβερνήτη ενός Super Puma Για να οριστεί ένας Αξιωματικός Ιπτάμενος της Πολεμικής Αεροπορίας Κυβερνήτης στα ελικόπτερα Super Puma πρέπει να ακολουθήσει κάποια στάδια εκπαίδευσης τα οποία ξεκινούν από την Σχολή Ικάρων. Πρέπει να είναι απόφοιτος της Σχολής ως Ανθυποσμηναγός Ιπτάμενος έχοντας περατώσει επιτυχώς την στρατιωτική, ακαδημαϊκή και πτητική εκπαίδευση. Εν συνεχεία οι Αξιωματικοί μεταβαίνουν στο Διακλαδικό Κέντρο Εκπαίδευσης στην Αλεξάνδρεια Ημαθίας όπου παρέχεται βασική εκπαίδευση στην πτήση με ελικόπτερα και από εκεί μετατίθενται στην 112 Πτέρυγα Μάχης στην Ελευσίνα στην 384 Μοίρα Έρευνας και Διάσωσης. Εκεί ξεκινάει η εκπαίδευση ως συγκυβερνήτης στην Μοίρα Εκπαίδευσης Αέρος.
Στο σημείο αυτό διδάσκεται ότι είναι απαραίτητο προκειμένου να πετάξει ένα ελικόπτερο Super Puma. Η εκπαίδευση είναι πολυσχιδής και περιλαμβάνει τόσο το Ground School δηλαδή το θεωρητικό πλαίσιο μαθαίνοντας όλα τα μηχανικά/ηλεκτρονικά συστήματα και συσκευές του ελικοπτέρου, την αεροδυναμική, τις διαδικασίες ανάγκης, το πλαίσιο και τις διαταγές που διέπουν το πτητικό κομμάτι της 384 ΜΕΔ και το πώς θα φέρει ένα Super Puma την αποστολή του εις πέρας με απόλυτη επιτυχία και πάνω από όλα με ασφάλεια. Όλα αυτά γίνονται προκειμένου να τα εφαρμόσει ο Ιπτάμενος στην πράξη ακολουθώντας έναν αριθμό πτήσεων-εξόδων που έχει εκπονήσει η Πολεμική Αεροπορία βάσει διαταγών, καλύπτοντας συγκεκριμένες απαιτήσεις τις οποίες θα κληθεί να αντιμετωπίσει στην μετέπειτα πτητική του καριέρα. Εν συνεχεία και αφού περατώσει με επιτυχία την εκπαίδευση ορίζεται συγκυβερνήτης. Συμπληρώνοντας έναν συγκεκριμένο αριθμό ωρών πτήσεως ακολουθεί η μετάβαση στο στάδιο εκπαίδευσης Κυβερνητών ακολουθώντας ένα αντίστοιχο πρόγραμμα εκπαίδευσης με αυτό των συγκυβερνητών, όπου εκεί ο Ιπτάμενος πέρα από τις ικανότητές του στο πτητικό και θεωρητικό κομμάτι, καλείται να δείξει ικανότητες διαχείρισης, συνεργασίας και συντονισμού όλου του υπόλοιπου πληρώματος προκειμένου να φέρουν την αποστολή εις πέρας με απόλυτη επιτυχία πάντα όμως υπό την σκέπη της Ασφάλειας των Πτήσεων και Εδάφους. Μετά το πέρας της εκπαίδευσής του, ορίζεται ως Κυβερνήτης και συνεχίζει να προσφέρει άοκνα τις υπηρεσίες του στην 384ΜΕΔ, στην Πολεμική Αεροπορία και στις Ένοπλες Δυνάμεις εν γένει προστατεύοντας αυτός και το πλήρωμά του μέσω του ρόλου της 384 ΜΕΔ αφενός την ανθρώπινη ζωή παρέχοντας υπηρεσίες Έρευνας και Διάσωσης, Αεροδιακομιδών από και προς την Ηπειρωτική και Νησιωτική Ελλάδα καθ όλο το 24ωρο και αφετέρου τα σύνορα της χώρας μας στο σύνολο της Ελληνικής Επικράτειας σε ειρηνική περίοδο βάσει Ευρωπαϊκών Συνθηκών. Σε πολεμική περίοδο ο ρόλος της 384ΜΕΔ είναι Έρευνα και Διάσωση Μάχης όπου εκεί ακολουθείται ξεχωριστή εκπαίδευση.
Φυσικά οι απαιτήσεις ενός πιλότου είναι ποικίλες όσον αφορά την Έρευνα Διάσωση στον Ελλαδικό χώρο σε ξηρά και θάλασσα. Καλούνται να συνεισφέρουν στην διάσωση συμπολιτών μας από τα πιο ψηλά βουνά της πατρίδας μας όπως είναι ο Όλυμπος, από φαράγγια και χαράδρες όπως αυτό της Σαμαριάς και από την θάλασσα εκτελώντας αποστολές διάσωσης είτε από την θάλασσα καθ’ εαυτό είτε από πλοία (εμπορικά, φορτηγά πλοία, κρουαζιερόπλοια) που υπάρχει τραυματισμός. Οι ενέργειες που πρέπει να γίνονται, επι των χειριστηρίων, απαιτείται να είναι ακριβείς, καθώς δεν υπάρχει το περιθώριο του λάθους όταν έχεις έναν κρεμασμένο Δύτη-Διασώστη κάτω από το Super Puma και η ζωή του, αλλά και η ζωή του διασωζόμενου, είναι στα χέρια σου και εξαρτώνται από το πόσο ακριβής θα είσαι στα χειριστήρια. Η σχεδίαση της αποστολής και ο συντονισμός όλου του πληρώματος πρέπει να είναι άψογος προκειμένου η αποστολή να εκτελεστεί με απόλυτη επιτυχία έτσι ώστε το πλήρωμα και μέσο να επιστρέψουν ακέραια για προσγείωση. Στο κομμάτι της επικινδυνότητας μπορούμε να προσθέσουμε την μορφολογία του εδάφους ειδικότερα όταν πρόκειται για κορυφές ή παρακείμενες πλαγιές και χαράδρες βουνών, την διάσωση από θάλασσα ή πλοία όταν επικρατούν συνθήκες ανέμου έντασης 10 μποφόρ και τις νυχτερινές αποστολές σε ελικοδρόμια νήσων και μη, αφού η 384 ΜΕΔ εκτελεί αποστολές καθ’ όλο το εικοσιτετράωρο, 365 ημέρες τον χρόνο.
Ζητήσαμε ενόψει κατάθεσης των μηχανογραφικών την συμβουλή του Χρήστου Μεγαγιάννη προς τους νέους συνδημότες του: “Ο κάθε άνθρωπος είναι διαφορετικός όπως οι πεποιθήσεις, τα θέλω και ο επαγγελματικός προσανατολισμός του. Αν ένας νέος άνθρωπος έχει στο νου του αφενός την αεροπορική ιδέα, την πτήση με τα μέσα της Πολεμικής Αεροπορίας και να συνεισφέρει τις υπηρεσίες του στην Πατρίδα μας πραστατεύοντας τα σύνορά της έναντι κάθε απειλής φέροντας το εθνόσημο στην φόρμα πτήσης του, τότε σίγουρα θα τον συμβούλευα να ακολουθήσει τον επαγγελματικό δρόμο που επέλεξα, όπως και όλοι οι συνάδελφοί μου, καθώς γνώριζα από μικρή ηλικία πως δεν ήθελα να ακολουθήσω άλλο επάγγελμα πέρα από αυτό του Ιπτάμενου της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας.
Προσωπικά, όταν η αποστολή έχει στεφθεί με επιτυχία και ασφάλεια, το πλήρωμα ακουμπάει έδαφος ξανά και το σημαντικότερο, έχει σωθεί ένας συνάνθρωπός μας είναι αίσθημα που δεν μπορεί να περιγραφεί με λόγια. Εκεί πλέον αντιλαμβάνεσαι πως όλος ο κόπος σου και εκπαίδευση τόσων ετών δεν πήγαν χαμένα, αντιθέτως ήταν για εκείνη ακριβώς την στιγμή της διάσωσης και είσαι ευγνώμων που τα κατάφερες μέχρις εδώ. Συνεπώς σωστά, αν κάποιος-α θέλει να βιώσει όλη αυτή την συγκίνηση τού να βλέπει όλη του την εκπαίδευση να αποδίδει καρπούς με το να σώζει ζωές, θα τον συμβούλευα να ‘’ανοίξει την πόρτα’’ της Πολεμικής Αεροπορίας και να αποτελέσει στέλεχός της στο μέλλον”
Οι επαγγελματικές επιλογές είναι πολλές, όμως όποια κι αν επιλέξετε να είστε σίγουροι πως θα είναι αυτό που αγαπάτε, παθιάζεστε και σίγουρα θα δώσετε το 100% του εαυτού σας!
