AD

Γ.Γ. Υπ. Μεταφορών για report.oasa.gr: Στόχος είναι η απάντηση στις αναφορές να έρχεται σε λίγες ημέρες

«Δεν είχαμε πλήρη εικόνα ούτε για τον αριθμό, ούτε για το είδος των προβλημάτων, ούτε υπήρχε μια διαδικασία που να διασφαλίζει την ορθή αντιμετώπισή τους» ανέφερε ο γενικός γραμματέας του Υπουργείου Μεταφορών Στέλιος Σακαρέτσιος εξηγώντας στο ΕΡΤnews Radio 105,8 και στην εκπομπή «Πρωινές Διαδρομές» με τον Βασίλη Αδαμόπουλο και την Μαρία Γεωργίου, πώς προέκυψε η ανάγκη να δημιουργηθεί η νέα ψηφιακή πλατφόρμα report.oasa.gr, στην οποία οι πολίτες μπορούν να υποβάλλουν αναφορά για οποιαδήποτε δυσάρεστη εμπειρία, παράπονο, δυσαρέσκεια, πρόβλημα συνάντησαν κατά τη χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς.

«Ένα πολύ μεγάλο πρόβλημα που αντιμετωπίζαμε και ο αρμόδιος υπουργός, ο κ. Κυρανάκης και εγώ ως Γενικός Γραμματέας Μεταφορών, είναι ότι δεν είχαμε ορατότητα, δεν είχαμε κάπου συγκεντρωμένα όλα τα προβλήματα.

Τα προβλήματα είναι πολλά, το ξέρουμε όλοι όσοι χρησιμοποιούμε τα μέσα μαζικής μεταφοράς για τις μετακινήσεις μας. Μπορεί να είναι δρομολόγια τα οποία δεν εκτελούνται. Μπορεί να είναι μια συμπεριφορά η οποία είναι απρεπής από μια μειοψηφία του προσωπικού των εταιρειών. Μπορεί να είναι μια άσχημη εμπειρία στο σταθμό. Μπορεί να μην είναι ορθές οι πληροφορίες για την εκτέλεση των δρομολογίων και οι επιβάτες.

Αυτό το οποίο μπορούσαν να κάνουν μέχρι χθες ήταν να αναφέρουν το πρόβλημα τηλεφωνικά, να στείλουν e-mail, να απευθυνθούν είτε στον ΟΑΣΑ, είτε στην ΟΣΥ, είτε στη ΣΤΑΣΥ, να πάρουν τηλέφωνο στο υπουργείο, να πάρουν τηλέφωνο στην εκπομπή σας, να εκφράσουν τη δυσαρέσκειά τους από τα social media.

Με αυτό το νέο ψηφιακό εργαλείο, με το report.oasa.gr, κάθε πολίτης μπορεί να συνδεθεί από το κινητό του, από τον υπολογιστή του μέσα από τη διεύθυνση report.oasa.gr να επιλέξει το μέσο που αφορά η καταγγελία που θέλει να υποβάλει, δηλαδή λεωφορείο, τρόλεϊ, μετρό, τραμ, ηλεκτρικό, να επιλέξει το είδος του προβλήματος, μπορεί να αναφέρει μια καθυστέρηση, μια ακύρωση δρομολογίου, μια συμπεριφορά, μια κακή κατάσταση ενός οχήματος, να συμπληρώσει τα στοιχεία του, η εφαρμογή του δίνει τη δυνατότητα να κοινοποιήσει και με GPS από την κινητή του συσκευή το σημείο στο οποίο βρίσκεται. Να επισυνάψει φωτογραφία ή βίντεο προκειμένου να μοιραστεί μαζί μας το πρόβλημα το οποίο μας αναφέρει για να το τεκμηριώσει και να το δούμε και οπτικά.

Αυτή η αναφορά υποβάλλεται, λαμβάνει ένα μοναδικό κωδικό. Στη συνέχεια εσωτερικά προωθείται ψηφιακά με ένα flow το οποίο έχει δημιουργηθεί προκειμένου να μπορεί να ιχνηλατείται και να βλέπουμε την πορεία της. Πόσο χρόνο παίρνει για να απαντηθεί, ποιοι αρμόδιοι υπάλληλοι έχουν επιφορτιστεί το έργο του, να διερευνήσουν αυτό το οποίο αναφέρει ο πολίτης και να μπορούμε έτσι ανά πάσα στιγμή, σε πραγματικό χρόνο να βλέπουμε τα προβλήματα και σε συνεργασία με τις διοικήσεις των εταιρειών να βρίσκουμε λύσεις προκειμένου να αναβαθμίσουμε την ποιότητα των υπηρεσιών καθημερινά» ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Σακαρέτσιος.

Μάλιστα σημείωσε, πως ανάλογα πάντα και με το είδος της καταγγελίας και τον χρόνο που απαιτείται για τη διερεύνηση της, στόχος είναι, η απάντηση να έρχεται σε λίγες ημέρες.

Παράλληλα, επισήμανε πως το εργαλείο αυτό αποτελεί την αρχή για τη συγκέντρωση δεδομένων και από άλλες πηγές.

«Αυτό το εργαλείο θέλουμε να το μετεξελίξουμε με το να έχουμε στοιχεία και για την ακριβή θέση ενός λεωφορείου, έρχονται καινοτομίες το επόμενο διάστημα, όπου κάθε οδηγός θα έχει μια ειδική εφαρμογή στο εταιρικό του κινητό προκειμένου να βλέπουμε τη συμπεριφορά του, αν πιάνει το κινητό όταν είναι στο τιμόνι, αν υπάρχει υπέρβαση ταχύτητας για το όριο, αν περνά από μια στάση και δεν σταματά, το πρόγραμμα εκτέλεσης όλων των δρομολογίων.

Άρα ουσιαστικά, το επόμενο διάστημα με όλα αυτά τα δεδομένα τα οποία έρχονται, θα μπορούμε να έχουμε μια εικόνα, πέρα δηλαδή από τις καταγγελίες, θα μπορούμε να χτίζουμε ένα προφίλ γύρω από κάθε δρομολόγιο το οποίο εκτελείται, ένα προφίλ γύρω από κάθε οδηγό, προκειμένου να βρίσκουμε και αλγοριθμικά και εύκολα, patterns τα οποία μπορεί να συμβαίνουν, δηλαδή πολλές καταγγελίες για έναν οδηγό ότι κάνει υπέρβαση ταχύτητας. Αυτό θα τεκμηριώνεται σε πραγματικό χρόνο και με τα δεδομένα που έχουμε από την εφαρμογή που σας ανέφερα και το σύστημα θα βγάζει alert» συμπλήρωσε ο κ. Σακαρέτσιος.

Print Friendly, PDF & Email

AD

ΜΗΝ ΧΑΣΕΤΕ

Προφυλακίστηκε ο οδηγός της νταλίκας για το θανατηφόρο τροχαίο στη Θεσσαλονίκη – Πέρασα με πράσινο, είπε στην απολογία του

Την απόφαση να κρατηθεί προσωρινά ο 54χρονος οδηγός νταλίκας έλαβε ο ανακριτής μετά την απολογία του για το τροχαίο δυστύχημα που σημειώθηκε το πρωί της

Print Friendly, PDF & Email
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ >

Στ. Παπασταύρου: Εμπορικά εκμεταλλεύσιμα κοιτάσματα σημαίνει αλλαγή οικονομικού επιπέδου για την Ελλάδα

Αν επιβεβαιωθεί ότι τα κοιτάσματα της Κρήτης και της Πελοποννήσου είναι εμπορικά εκμεταλλεύσιμα, η Ελλάδα θα αλλάξει οικονομικό επίπεδο, δήλωσε ο υπουργός Περιβάλλοντος Σταύρος Παπασταύρου.

Print Friendly, PDF & Email
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ >

Η ανακοίνωση της Minoan Lines για το πλοίο που δεν έδεσε στη Μήλο λόγω καιρού – Δείτε βίντεο από το επεισόδιο

Η Minoan Lines παρουσίασε, σε ανακοίνωση που εξέδωσε, τη δική της εκδοχή για τα γεγονότα που συνέβησαν εν πλω το βράδυ της Πέμπτης προς Παρασκευή,

Print Friendly, PDF & Email
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ >

Η υπερρύθμιση στα δικαιώματα επιβατών, προκαλεί ανησυχίες στον αεροπορικό κλάδο

Η υπερβολική ρύθμιση των δικαιωμάτων των αεροπορικών επιβατών απειλεί να επηρεάσει αρνητικά την ανταγωνιστικότητα των αεροπορικών εταιρειών της ΕΕ, τη συνδεσιμότητα των μεταφορών και την

Print Friendly, PDF & Email
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ >

Επιστολή Κόστα στους ηγέτες για το άτυπο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο – Στο επίκεντρο ο «Οδικός Χάρτης» για την άμυνα

Στην επιστολή που απέστειλε σήμερα ο Πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Αντόνιο Κόστα προς τους ηγέτες των κρατών μελών της ΕΕ, επικεντρώνεται στα θέματα άμυνας και

Print Friendly, PDF & Email
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ >