4 Νέοι οδικοί άξονες  θα ξεκινήσουν να  κατασκευάζονται το 2022

Σημαντικά οδικά έργα αναμένεται να ξεκινήσουν μέσα στο επόμενο έτος ύψους άνω του 1 δις ευρώ σύμφωνα με τις ανακοινώσεις του Υπουργείου. Οι οδικοί αυτοί άξονες θα έρθουν να ολοκληρώσουν το πλέγμα το αυτοκινητοδρόμων που έχουν ολοκληρωθεί τα προηγούμενα χρόνια και θα λειτουργήσουν συμπληρωματικά προς αυτούς. Το μόνο έργο που θα λειτουργήσει αυτόνομα σε σχέση με το υπόλοιπο οδικό δίκτυο είναι ο νέος οδικός άξονας ( ΒΟΑΚ ) της Κρήτης.

Μέσα στο επόμενο έτος λοιπόν θα έχουμε την ολοκλήρωση των μελετών και  έναρξη των έργων στα παρακάτω τμήματα του οδικού δικτύου.

1. ΒΟΑΚ – Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος

Πρόκειται για το τμήμα 14,5 χιλιομέτρων μεταξύ Νεάπολης και Αγίου Νικολάου με κόστος 73,78 εκ ευρώ και περιλαμβάνει την κατασκευή 6 γεφυρών μήκους 885 μέτρων με άξονα κυκλοφορίας 2+ 2 λωρίδων ανά ρεύμα κυκλοφορίας . 

2. Παράκαμψη Χαλκίδας

Η παράκαμψη Χαλκίδας και Ψαχνών θα προκηρυχθεί ως δημόσιο έργο με πόρους από το νέο ΕΣΠΑ 2021-2027. Το μεγάλο οδικό έργο, συνολικού μήκους 26,2 χλμ. αποτελείται από τα τμήματα: Τμήμα 1: «Υψηλή Γέφυρα – Νέα Λάμψακος», μήκους 2,5 χλμ. περίπου, με αρχή στο ευβοϊκό τέλος της Γέφυρας Στενού. Τμήμα 2: «Νέα Λάμψακος – Ψαχνά (Ι.Κ. Ψαχνών στη διασταύρωση με την υφιστάμενη Εθνική Οδό 77: Χαλκίδα – Ιστιαία – Αιδηψός – Λουτρά Αιδηψού) μήκους 16,7 χλμ. Το κόστος εκτιμάται σε 150 εκατ. ευρώ και περιλαμβάνει την κατασκευή οδικού άξονα με 1+1 λωρίδα ανά κατεύθυνση.

3) Επέκταση Λεωφόρου Κύμης 

Η επέκταση της Λεωφόρου Κύμης έργο κόστους 300 εκατ. Ευρώ θα συμβάλλει στην αποσυμφόρηση της εξόδου της Αττικής Οδού προς στην Ε.Ο Αθηνών Λαμίας και δεν θα έχει διόδια. Το μεγαλύτερο μέρος του θα αφορά στην κατασκευή μιας αστικής σήραγγας που θα διαπερνά τους Δήμους Αμαρουσίου-Πεύκης. Η εκτίμηση που υπάρχει είναι πως τον νέο αυτό άξονα θα τον χρησιμοποιούν περίπου 30.000 οδηγοί την ημέρα. Η νέα Λεωφόρος Κύμης θα έχει μήκος 3,8 χιλιομέτρων και θα περιλαμβάνει δύο σήραγγες, μία 1.260 μέτρων και μία περίπου 1.160 μέτρων. Επίσης θα έχει ανοιχτά τμήματα 360 και 1.000 μέτρων.

4.  Μπράλος – Άμφισσα 

Το «Μπράλος – Άμφισσα», μήκους περίπου 25 χιλιομέτρων με δύο σήραγγες, οκτώ γέφυρες και οκτώ ισόπεδους κόμβους, αφορά την κατασκευή του τμήματος από το Μπράλο μέχρι την αρχή της παράκαμψης Γραβιάς και από τον Ισόπεδο Κόμβο Μεταλλείων Βωξίτη έως την Άμφισσα. Ενδιάμεσα έχει ήδη κατασκευαστεί η παράκαμψη της Γραβιάς. Το μήκος της συνολικής διαδρομής θα μειωθεί κατά τέσσερα χιλιόμετρα.Το έργο με κόστος περίπου 200 εκατ. ευρώ θα χρηματοδοτηθεί από το νέο ΕΣΠΑ 2021-2027 και θα δημοπρατηθεί ως δημόσιο έργο. Αφορά στην κατασκευή τμήματος με 1+1 λωρίδα άξονα ανά ρεύμα κυκλοφορίας. Με την ολοκλήρωση αναβάθμισης του άξονα, η διαδρομή Λαμία-Αντίρριο θα διαρκεί 90 λεπτά.