Τιτάνιο το στρατηγικό μέταλλο της Ρωσίας απειλή για την Δυτική βιομηχανία
Η Ρωσία είναι ο μεγαλύτερος παραγωγός Τιτανίου στο κόσμο και πιθανό εμπάργκο θα δημιουργήσει τεράστια προβλήματα σε ευαίσθητους τομείς της Δύσης
Ο κυρίαρχος φόβος των Δυτικών κυβερνήσεων από την πιθανή διακοπή και εμπάργκο κάθε οικονομικής δραστηριότητας με την Ρωσία επικεντρώνεται κυρίως στο πετρέλαιο και φυσικό αέριο που είναι και αυτό που επηρεάζει πάρα πολλές πτυχές της καθημερινότητας των πολιτών. Υπάρχει όμως ένα ορυκτό συγκεκριμένα το Τιτάνιο ένα μέταλλο του οποίου οι ιδιότητες είναι απαραίτητες σε πλήθος ειδικών βιομηχανικών προϊόντων και ειδικότερα στην αεροναυπηγική βιομηχανία.
Συγκεκριμένα η ρωσική εταιρεία VSMPO-AVISMA είναι ο μεγαλύτερος εξαγωγέας τιτανίου στο κόσμο καλύπτοντας το 25% της παγκόσμιας ζήτησης και βασικός προμηθευτής των δύο κολοσσών της εταιρειών κατασκευής αεροσκαφών Boeing και Airbus.
Ο CEO της Airbus μάλιστα σε δηλώσεις τους δεν έκρυψε την ανησυχία του σε ενδεχόμενο εμπάργκο πώλησης τιτανίου από την Ρωσία προς την ευρωπαϊκή εταιρεία τονίζοντας ότι θα δημιουργήσει τεράστια προβλήματα στις γραμμές παραγωγής. Μάλιστα τόνισε ότι δεν είναι εύκολο χρονικά η Airbusνα αντικαταστήσει ένα τόσο κρίσιμο προμηθευτή για ένα μέταλλο που δεν υπάρχει σε αφθονία στον πλανήτη. Για να καταλάβει κάποιος την σημασία του τιτανίου στην παραγωγή αεροσκαφών το νέο μοντέλο ευρείας ατράκτου της Airbus A350 XWB το τιτάνιο αποτελεί το 14% του βάρους του και το στο αντίστοιχο Boeing 787 Dreamliner το 15%.
Η γαλλική εταιρεία παραγωγής κινητήρων Safran αντίστοιχα δήλωσε ότι προχωράει σταδιακά στον τερματισμό προμήθειας τιτανίου από την Ρωσία έχοντας όμως σαν πλεονέκτημα το stock τιτανίου που είχε προνοήσει να δημιουργήσει τους προηγούμενους μήνες. Η Boeing από την άλλη μεριά δήλωσε ότι έχει σταματήσει τις προμήθειες του μετάλλου από την Ρωσία με το ξεκίνημα των συγκρούσεων στην Ουκρανία .
Η Ευρώπη βρίσκεται ενώπιον καθημερινών διλημμάτων σε σχέση με τις οικονομικές σχέσεις που πρέπει να διαμορφώσει από εδώ και πέρα με την Ρωσία, αλλά και επώδυνων αποφάσεων κυρίως με οικονομικό αντίκτυπο για τους Ευρωπαίους που όμως θα κόψουν τον ομφάλιο λώρο χρηματοδότησης της ρωσικής οικονομίας. Χαρακτηριστικά αναφέρουμε ότι καθημερινά η Ευρώπη στο σύνολό της πληρώνει 1 δισεκατομμύριο ευρώ μόνο για τις εισαγωγές πετρελαίου, άνθρακα και φυσικού αερίου.
