Αποκαλυπτήρια για τη Mercedes W13 (video)

Αποκαλυπτήρια για τη Mercedes W13 (video)

Η πρωταθλήτρια κατασκευαστών παρουσίασε το μονοθέσιο με το οποίο θα τρέχει τη νέα σεζόν στη Formula 1!

Αποκαλυπτηρίων συνέχεια, αυτή τη φορά με την πρωταθλήτρια Mercedes να παίρνει σειρά! Μετά τις Haas VF-22, Red Bull Racing RB18, Aston Martin AMR22, McLaren MCL36, Scuderia AlphaTauri AT03, Williams FW44 και Ferrari F1-75, ήταν η σειρά της W13 E Performance να μας συστηθεί.

Το νέο «ασημί βέλος» είναι… κυριολεκτικά ασημί αφού επέστρεψε το παραδοσιακό χρώμα της Mercedes αντί του μαύρου. Και μαζί του, λεπτομέρειες σε κόκκινο, σε έναν αρκετά εντυπωσιακό χρωματισμό.

Εντυπωσιακό είναι και το μονοθέσιο αν και είναι σαφές, όπως ισχύει και με τον ανταγωνισμό, πως όσα βλέπουμε τώρα, στις παρουσιάσεις και τα shakedowns, διαφέρουν αρκετά από την τελική μορφή των μονοθεσίων, η οποία θα αποκαλυφθεί την κρίσιμη ώρα: στην πρεμιέρα της 20ης Μαρτίου στο Μπαχρέιν.

Παρ’ όλα αυτά, στη W13 E Performance που παρουσιάστηκε διαδικτυακά είχε κάποια ενδιαφέροντα στοιχεία που διαφέρουν από τον ανταγωνισμό, όπως τη κυματιστή πίσω αεροτομή και τα αντίστοιχης φιλοσοφίας πλαϊνά του πατώματος, το μακρύ ρύγχος, το σμιλευμένο sidepod, τις τετραγωνισμένες εισαγωγές αέρα των ψυγείων κ.α.

Δείτε την παρουσίαση της W13 E Performance στο video που ακολουθεί…

Όπως θα δείτε, ο Lewis Hamilton παρουσιάστηκε πιο αποφασισμένος από ποτέ, διαλύοντας τα όποια σενάρια αποχώρησής του από το σπορ. Ο Βρετανός είπε: «Δεν είπα ποτέ πως σκέφτομαι να αποχωρήσω. Αν νομίζετε πως είδατε καλό Lewis στο τέλος της προηγούμενης σεζόν, που να δείτε τώρα».

Στο πλευρό του φέτος θα έχει τον ταλαντούχο George Russell, που αντικατέστησε τον Valtteri Bottas που πήγε στην Alfa Romeo.

Ο διευθυντής της Mercedes-AMG Petronas, Toto Wolff, δήλωσε για το νέο μονοθέσιο: «Απ’ όταν ξεκίνησε η δουλειά στη W13, είδα μεγάλο ενθουσιασμό στα μέλη της ομάδας μας, που όμοιό του δεν είχα δει ξανά, λόγω του βαθμού ευκαιριών που προσφέρουν αυτοί οι νέοι τεχνικοί κανονισμοί. Προς το τέλος της χρονιάς, όταν άρχισε να προχωρά η κατασκευή του μονοθεσίου, ένιωθα το πάθος σε όλο τον οργανισμό, όχι μόνο στην τεχνική ομάδα αλλά γενικά στις βάσεις μας, στο Μπράκλει (σ.σ. όπου κατασκευάζεται το σασί) και Μπρίξγουορθ (σ.σ. όπου κατασκευάζονται οι κινητήρες), όπου όλοι υιοθέτησαν το σκεπτικό “μπορούμε να τα καταφέρουμε”. Τα πήγαμε πολύ καλά στην τελευταία αλλαγή κανονισμών και το πέρασμα στην υβριδική εποχή αλλά κι όταν το 2017 περάσαμε από τα πιο στενά, στα πιο φαρδιά μονοθέσια. Παρότι έχουμε ένα πολύ καλό ρεκόρ αποτελεσμάτων, το μήνυμά μου είναι σαφές: δεν μπορούμε να βασιστούμε στην επιτυχία του παρελθόντος, μπορούμε να βασιστούμε μόνο στους ανθρώπους μας, την κουλτούρα μας, τις δομές μας και τον τρόπο σκέψης μας, ώστε να κάνουμε την καλύτερη δυνατή δουλειά το 2022».

Μετά την παρουσίαση, η W13 βρέθηκε στην πίστα του Σίλβερστον για το shakedown ενόψει των πρώτων δοκιμών εξέλιξης, που ξεκινούν στις 23 Φεβρουαρίου, στη Βαρκελώνη.

Σχετικά άρθρα