Klik Drive || Ξέρω τι έκανες το καλοκαίρι παρέα με το Opel Mokka X 1.4 T Auto!

Περίεργο το φετινό καλοκαίρι. Βροχές, καύσωνες, μελτέμια και φυσικά ένας Αύγουστος με τα αγαπημένα του καιρικά σκαμπανεβάσματα. Εν μέσω Κυκλάδων λοιπόν, αλλά και λοιπών οδοιπορικών, κληθήκαμε να αντιμετωπίσουμε τον «Αθηναϊκό Δεκαπενταύγουστο», μετά από 5 συναπτά έτη απουσίας. Δύσκολο το εγχείρημα, κι ας λένε κάποιοι ότι η καλύτερη περίοδος για να απολαύσεις την πρωτεύουσα είναι ο Αύγουστος, μήνας κατά τον οποίο αδειάζει κυριολεκτικά και μετατρέπεται σε πόλη-φάντασμα. Για να είμαστε ειλικρινείς, το μόνο θετικό της αυγουστιάτικης εγκαταλελειμμένης Αθήνας, είναι η μη παρουσία των τραγικών οδηγών που κινούνται στους στενά-χωρους δρόμους της, τους υπόλοιπους 11 μήνες. Α και ένα αυτοκίνητο σαν το Opel Mokka X για παρέα, για να μην καταλήξεις να μιλάς σε μπάλες, όπως ο Τομ Χανκς στο Ναυαγό.

Με το νέο Opel Mokka X γνωριστήκαμε για πρώτη φορά πέρσι το Νοέμβριο στης Μονεμβασιάς τα Κάστρα, διαπιστώνοντας ότι ήρθε για να συνεχίσει την πετυχημένη εμπορική πορεία του προκατόχου του, στην κατηγορία των SUV με συμπαγείς διαστάσεις. Παράλληλα, η Opel το εφοδίασε με τα κατάλληλα όπλα, με στόχο να φέρει εις πέρας εκ νέου την αποστολή του, απέναντι στον πάντα ισχυρό ανταγωνισμό. Μετά την αρχική μας γνωριμία, είχε έρθει η στιγμή να έρθουμε λίγο πιο κοντά με το Mokka X και για αυτό φρόντισε η Υπεύθυνη Επικοινωνίας της Opel Hellas, κ. Αμαλία Γιαννακοπούλου, η οποία μας το παραχώρησε για 2 εβδομάδες στην έκδοση με τον 1.4 Turbo βενζινοκινητήρα, με κίνηση στους εμπρός τροχούς, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και ισχύ 140 ίππων.

Σχεδιαστικά, είχαμε εντοπίσει εξ αρχής αρκετές διαφοροποιήσεις σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, κυρίως στο εμπρόσθιο τμήμα, το οποίο πλέον είναι εναρμονισμένο στη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της μάρκας, με στοιχεία όπως η οριζόντια μάσκα σε σχήμα «φτερού», η οποία συνδυαστικά με τη δυναμική σχεδίαση φώτων ημέρας LED σε σχήμα «διπλού φτερού», κλέβουν την παράσταση. Στο πίσω μέρος υπάρχει ένα ακόμα στοιχείο «διπλού φτερού» στα φώτα, τα οποία προαιρετικά διατίθενται με τεχνολογία LED. Στο εσωτερικό του ξεχωρίζουν ο αναβαθμισμένος πίνακας οργάνων και η πλήρως ανανεωμένη κεντρική κονσόλα, με χρήσιμες επιπρόσθετες ενδείξεις σε αμφότερες τις περιπτώσεις. Να σημειωθεί επίσης ότι η ποιότητα και οι χώροι του Opel Mokka X παραμένουν σε υψηλά επίπεδα (356 λίτρα), ικανοποιώντας και τους πιο απαιτητικούς επιβάτες.

Σε ότι αφορά στην «καρδιά» του προσθιοκίνητου Mokka X της δοκιμής μας, συναντάμε το 1.4 λίτρων turbo μοτέρ βενζίνης των 140 ίππων. Στο δρόμο, το Opel Mokka X είναι ιδιαίτερα ευκολοδήγητο και άνετο, ενώ κινείται με την ίδια ευκολία τόσο σε εθνικό οδικό δίκτυο όσο και σε off road καταστάσεις χάρη στην εξαιρετική λειτουργία του συστήματος τετρακίνησης, στις αντίστοιχες εκδόσεις. Ο 1.400άρης turboκινητήρας του Mokka X με τους 140 ίππους, σε κερδίζει με την απόδοση του, η οποία συνδυάζεται και με σχετική οικονομία. Για την ακρίβεια, κατά τη διάρκεια της συμβίωσης μας μαζί του, η μέση κατανάλωση κυμάνθηκε κοντά στα 8,5-9,0 λίτρα/100 χιλιόμετρα, με την υποσημείωση ότι κινηθήκαμε αυστηρά εντός Αττικής, με ότι συνεπάγεται αυτό για την μη τήρηση του Eco Driving.

Σε γενικές γραμμές, όπως διαπιστώσαμε κατά την 15ήμερη συνύπαρξη μαζί του, πρόκειται για ένα ολοκληρωμένο και ευέλικτο SUV, ενώ στα ατού του Mokka X θα πρέπει να συμπεριληφθούν και οι υπηρεσίες συνδεσιμότητας OnStar, με την άμεση ανταπόκριση εκπροσώπου της Opel είτε σε κάποιο έκτακτο συμβάν, είτε σε οτιδήποτε χρειαστείτε ενώ βρίσκεστε στο δρόμο. Όσο για την τιμή της (πλήρους) έκδοσης της δοκιμής μας, ξεκινάει από τα 22.200 ευρώ και ανάλογα με τις προσθήκες εξοπλισμού μπορεί να αποκτήσει τις αντίστοιχες αυξητικές τάσεις. Τηρουμένων των αναλογικών το τίμημα κρίνεται φυσιο-λογικό, για ένα αυτοκίνητο το οποίο καλύπτει σχεδόν όλες τις ανάγκες του σύγχρονου υποψήφιου αγοραστή. Όσο για εμάς, ανυπομονούμε για το επόμενο Mokka X οδοιπορικό. Μείνετε συντονισμένοι!

*Ευχαριστούμε θερμά την «Opel Hellas» για την παραχώρηση του Mokka X, στα πλαίσια της υλοποίησης του συγκεκριμένου θέματος.