Klik Drive || Ταξιδεύουμε στη Σόφια για το νέο Opel Crossland X! (photos)

Klik Drive || Ταξιδεύουμε στη Σόφια για το νέο Opel Crossland X! (photos)

Το νέο compact SUV της Opel μας «συστήθηκε» στην πόλη των αντιθέσεων και πρωτεύουσα της Βουλγαρίας. Από τον Δημήτρη Γράτσο

Πάντα ένα ξύπνημα (;) πριν τις 6 το πρωί για να βρεθούμε στο αεροδρόμιο, είναι ολίγον «βάρβαρο» και μας θυμίζει παλαιότερες και πιο ξέγνοιαστες εποχές, κατά τις οποίες η αϋπνία ήταν ευχάριστη ρουτίνα. Αυτή τη φορά όμως είχαμε να προλάβουμε την πρωινή πτήση της Olympic Air προς Σόφια, όπου θα γνωρίζαμε από κοντά το νέο Opel Crossland X, καθώς και την αινιγματική πρωτεύουσα της Βουλγαρίας. Για το νέο compact SUV της Opel είχαμε πάρει μια πρώτη γεύση στο Βερολίνο μέσω της κόρης του Mick Jagger και είχε φτάσει η στιγμή να το επεξεργαστούμε ενδελεχώς στη γείτονα χώρα. Το Crossland X τοποθετείται ουσιαστικά δίπλα στο Mokka X, αποτελώντας μια πιο «αστική» επιλογή στη γκάμα της Opel, ενώ σε σχέση με το έτερο compact SUV της μάρκας, είναι ελαφρώς μικρότερο (4.212 χλστ. έναντι 4.275 χλστ.), καθώς και πιο κοντό κατά 70 χλστ., με την βασική διαφοροποίηση να εντοπίζεται στην απουσία τετρακίνησης.

Σχεδιαστικά, το νέο Crossland X χαρακτηρίζεται από την αρκετά «μοδάτη» εμφάνιση του, ενώ το εμπρόσθιο τμήμα θυμίζει αρκετά το Mokka X και το πίσω μέρος παραπέμπει στο ADAM, κυρίως λόγω του χαρακτηριστικού «τρικ» της οροφής με τη χρωμιωμένη λωρίδα. Η ίδια μοντέρνα εικόνα συνεχίζεται και στο εσωτερικό, ακολουθώντας τον χαρακτήρα που έχει καθιερώσει η Opel με τα νέα Astra και Mokka X. Ξεχωρίζει το σύστημα infotainment με τη μεγάλη οθόνη αφής στην κορυφή της κεντρικής κονσόλας και η σχεδίαση του πίνακα οργάνων και των αεραγωγών. Παρά τον trendy χαρακτήρα του νέου Crossland X, δεν λείπουν οι «πινελιές» πρακτικότητας, ενώ ο χώρος των αποσκευών των 410 λίτρων (έως 520) έρχεται για να επιβεβαιώσει το συμπέρασμα μας. Για την κίνηση του νέου Opel Crossland X, φροντίζουν δύο μηχανικά σύνολα. Ένας κινητήρας βενζίνης 1,2 λίτρων με απόδοση από 82 έως 130 ίππους και ένας diesel 1,6 λίτρων με την ισχύ του να κυμαίνεται από 99 έως 120 ίππους. Στην Ελλάδα αναμένεται να είναι διαθέσιμο στα τέλη Ιουνίου, με τις παραγγελίες να ξεκινούν από τον Απρίλιο.

Σόφια: Η αινιγματική πόλη των αντιθέσεων

Στο πλαίσιο της γνωριμίας μας με το νέο Crossland X, η Opel είχε φροντίσει για μια άκρως αναλυτική ξενάγηση στα βασικά αξιοθέατα της πρωτεύουσας της Βουλγαρίας, στην οποία κυριαρχούν -τι άλλο;- οι εκκλησίες. Με ξεναγό τη Μαρίνα, η οποία σε μια ηλιόλουστη μέρα φόρεσε ένα κίτρινο αδιάβροχο της Opel για να είναι ορατή ακόμη και από τη Σελήνη, περπατήσαμε στη Σόφια για περισσότερο από 3 ώρες και η αλήθεια είναι ότι δεν ήταν αρκετές. Με εξαίρεση την πρώτη εντύπωση της διαδρομής από το αεροδρόμιο προς το κέντρο της πόλης, η οποία είναι ανάμεικτη κυρίως λόγω των κακοσυντηρημένων κτιρίων που παρατηρούσαμε κατά μήκος του δρόμου, η Σόφια αποδείχτηκε ευχάριστη έκπληξη. Τι μας έκανε εντύπωση; Ο επιβλητικός Καθεδρικός Ναός του Alexander Nevsky, όπου οι χρυσοποίκιλτοι τρούλοι φυλάσσονται από Ρώσους μοναχούς (;) με δόντια βαμπίρ και ντύσιμο βγαλμένο από το «Όνομα του Ρόδου», οι οποίοι απαγορεύουν τις φωτογραφίες εκτός κι αν αφήσεις τον «ιερό» οβολό σου (10 λεβ –> 5 ευρώ).

Άλλο ένα αξιοθέατο που μας κίνησε την περιέργεια ήταν η «Αγία Σοφία». Μην μπερδεύεστε, δεν αναφερόμαστε σε αυτή της Κωνσταντινούπολης, ούτε στο γήπεδο-φάντασμα της ΑΕΚ. Πρόκειται για έναν κατακόκκινο ναό, όπου δυστυχώς δεν μας επέτρεψαν την είσοδο στα ενδότερα του, καθώς εκείνη την ώρα λάμβανε χώρα μια νεκρώσιμος ακολουθία, η οποία από ότι μας «μαρτύρησε» η ύπαρξη αστυνομικής δύναμης κατά μήκος της εκκλησίας, μάλλον αφορούσε κάποιο όχι και τόσο «νομοταγές» πρόσωπο της ευρύτερης περιοχής… Στη συνέχεια και αφού διασχίσαμε μερικές χιλιάδες εκκλησίες ακόμη (συν μία Ροτόντα, η οποία εύλογα μας παρέπεμψε στην αγαπημένη μας Θεσσαλονίκη, άσχετα αν ήταν τελικά Άγιος Γεώργιος αντί Δημήτριος), κάναμε τα «στραβά μάτια» σε ένα άκρως διαχυτικό ζευγάρι που ερωτοτροπούσε σε δημόσια θέα καθισμένο σε παγκάκι δίπλα στην Ρωσική εκκλησία του Αγίου Νικολάου. «Σοκαρισμένοι» και ταυτόχρονα εντυπωσιασμένοι από τις αντιθέσεις της Σόφιας, βρήκαμε καταφύγιο στο Αμφιθέατρο της Serdica, σε ένα εντυπωσιακό υπόγειο κομμάτι της αρχαίας πόλης με θέα προς τα επάνω.

Το grand finale έλαβε χώρα στην πεζοδρομομημένη Λεωφόρο Vitosha, η οποία έχει λάβει το όνομά της από το ομώνυμο -χιονισμένο- βουνό της Σόφιας, καθώς το έχεις μόνιμα στο οπτικό σου πεδίο όσο την διασχίζεις από τη μία πλευρά. Ο πλέον κεντρικός και πολυσύχναστος δρόμος της πρωτεύουσας της Βουλγαρίας, είναι γεμάτος άπειρα καφέ και εστιατόρια, όμορφα διαμορφωμένα και με αισθητική που παραπέμπει ευθέως στη Δύση. Παρά την πολυκοσμία, μπορούσες να περπατήσεις άνετα, ενώ όσες φορές χρειάστηκε να διασχίσουμε κάποιο δρόμο, οι διερχόμενοι οδηγοί σταματούσαν ακόμη και όταν δεν ήμασταν σε κάποια διάβαση! Μέχρι και οδηγοί ταξί το έπραξαν (ναι συνέβη 3 φορές!). Έχοντας ταξιδέψει σε αρκετές ευρωπαϊκές ή μη πρωτεύουσες δεν μου έκανε τόσο εντύπωση, όμως όταν συμβαίνει σε μία βαλκανική αρχίζουν οι συγκρίσεις… Συνοψίζοντας, αν κάποιος θέλει μια ενδιαφέρουσα και κοντινή (1,5 ώρα με το αεροπλάνο) χειμωνιάτικη ή ανοιξιάτικη εξόρμηση, η Σόφια αποτελεί εξαιρετική επιλογή. Και που ξέρεις μπορεί να συναντήσεις και το νέο Opel Crossland X, πριν έρθει στην Ελλάδα…

Σχετικά άρθρα