S1 e-tron quattro Hoonitron: Ένα ηλεκτρικό θηρίο για τον Ken Block
Η Audi δημιούργησε ένα πρωτότυπο ηλεκτρικό αυτοκίνητο για το επικείμενο «Elektrikhana».
Μετά από δέκα συγκλονιστικά «Gymkhana» και μία εντυπωσιακή πορεία ως showman με αυτοκίνητα αρχικά της Subaru κι εν συνεχεία της Ford, o δαιμόνιος Ken Block άλλαξε στρατόπεδο και συνήθειες.
Ο Αμερικανός συνεργάζεται πια με την Audi και ετοιμάζεται να μας αποδείξει πως όλα τα συναρπαστικά που διαχρονικά κάνει πίσω από το τιμόνι, μπορούν να γίνουν και με ηλεκτρικό όχημα. Βέβαια όχι με ένα απλό ηλεκτρικό αλλά το θηριώδες Audi S1 e-tron quattro Hoonitron!
Το ηλεκτρικό πρωτότυπο θα είναι πρωταγωνιστής στο νέο video του Block και της ομάδας του, που θα δημοσιοποιηθεί τους επόμενους μήνες και θα τιτλοφορείται «Elektrikhana». Βάση για τους σχεδιαστές της γερμανικής εταιρείας αποτέλεσε το θρυλικό Audi Sport quattro S1, που έγραψε ιστορία στην ανάβαση του Pikes Peak, τον περίφημο «Αγώνα προς τα Σύννεφα».
Δύο ηλεκτρικοί κινητήρες, τετρακίνηση, άφθονη ισχύς, πλαίσιο από ανθρακονήματα και τα πλήρη πρότυπα ασφαλείας όπως καθορίζονται από την FIA, είναι τα βασικά χαρακτηριστικά του S1 Hoonitron, με το οποίο ο Block ήρθε για πρώτη φορά σε επαφή τον περασμένο Νοέμβριο.
«Η Audi μου έδωσε την ευκαιρία να το δοκιμάσω για λίγες ημέρες στη Γερμανία», αναφέρει ο Ken. «Είμαι εξοικειωμένος με μια μεγάλη γκάμα αυτοκινήτων που χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης και συστήματα μετάδοσης, αλλά υπάρχουν πολλά νέα πράγματα να μάθω εδώ».
Η Audi Sport ήταν που ανέλαβε την εξέλιξη του πρωτότυπου, που γεννήθηκε στο Neckarsulm όπου και το Audi RS e-tron GT. Η Audi Design στο Ingolstadt ήταν υπεύθυνη για το στυλιστικό μέρος, που ήταν κάθε άλλο παρά μια συνηθισμένη δουλειά για τον Marc Lichte και την ομάδα του.
«Όταν ακούσαμε για πρώτη φορά γι` αυτό το project, όλη η ομάδα ενθουσιάστηκε, για τη μοναδική ευκαιρία να αναπτύξουμε ένα πρωτότυπο που συνδυάζει ένα εικονικό μοντέλο της μάρκας με το μέλλον. Το ζητούμενο ήταν η δημιουργία μιας σύγχρονης, πλήρως ηλεκτρικής ερμηνείας του S1 Pikes Peak. Το χρονοδιάγραμμα ήταν εξαιρετικά αυστηρό: Ενώ η διαδικασία σχεδιασμού μας διαρκεί συνήθως ενάμισι χρόνο, είχαμε μόνο τέσσερις εβδομάδες από το πρώτο σχέδιο μέχρι το τελικό design», αναφέρει ο επικεφαλής σχεδιαστής της Audi.
Εν αναμονή του «Elektrikhana» λοιπόν!
