Το Ράλλυ Ντακάρ είναι το Survivor του μηχανοκίνητου αθλητισμού

Το Ράλλυ Ντακάρ είναι το Survivor του μηχανοκίνητου αθλητισμού

Η μεγαλύτερη αγωνιστική δοκιμασία στον πλανήτη ξεκίνησε και θα είναι μαραθώνιος!

Ανάμεσα στις 578 συμμετοχές που ανέβηκαν τη ράμπα της εκκίνησης στη Jeddah, θα βρεις μόνο ήρωες και ηρωίδες. Δεν υπάρχει ούτε ψήγμα υπερβολής σε αυτό το χαρακτηρισμό αφού πληρώματα και -κυρίως- αναβάτες καλούνται καθημερινά και επί σχεδόν δύο εβδομάδες να τα μάχονται στα πλέον αφιλόξενα εδάφη τούτου του πλανήτη.

Στη συγκεκριμένη περίπτωση, στο τρίτο κεφάλαιο του Ράλλυ Ντακάρ που άρχισε το 2020, στη Σαουδική Αραβία. Η Μέση Ανατολή διαδέχθηκε την κλασική διαδρομή που ξεκινούσε από το Παρίσι και απλωνόταν στην αφρικανική ήπειρο με προορισμό το λιμάνι της Σενεγάλης (στο πέρασμα του χρόνου άλλαξαν εκκίνηση/τερματισμός αλλά παρέμενε ο συνδυασμός αφετηρίας στην Ευρώπη και μάχης στην Αφρική) και τη Νότια Αμερική που για 11 χρόνια είχε αποτελέσει ασφαλή λύση.  

Τώρα σίγουρα υπάρχει απόλυτη ασφάλεια από εξωγενείς καταστάσεις αλλά όπως έχει αποδειχθεί, έχουμε να κάνουμε και με ένα γνήσιο Ντακάρ αφού τα εδάφη της Σαουδικής Αραβίας αποτελούν ξεχωριστή πρόκληση. Μάλιστα, υπάρχουν τόσες και τόσο απαιτητικές διαδρομές, που για τρίτη συνεχόμενη χρονιά έχουμε εντελώς διαφορετικό road book.

Βέβαια για τα πληρώματα, είναι ταξίδι στο άγνωστο με βάρκα την ελπίδα. Ξέρουν μόνο από που θα ξεκινήσουν και που θέλουν να φτάσουν – το road book το παραλαμβάνουν λίγο πριν βγουν στο δρόμο, πράγμα που ανεβάζει ακόμα περισσότερο το βαθμό δυσκολίας. Φέτος, το πεδίο μάχης είναι λιγότερο πετρώδες από πέρυσι, με περισσότερους αμμόλοφους που θα δυσκολέψουν τους αγωνιζόμενους.

Αυτοί μοιράζονται σε πέντε κατηγορίες: μοτοσυκλέτες, αυτοκίνητα, φορτηγά, quads και side-by-sides. Με διαφορετικά χαρακτηριστικά, απαιτήσεις, ενίοτε και διαφοροποιημένες διαδρομές. Πάντως όλοι καλούνται να καλύψουν περισσότερα από 8000 χιλιόμετρα στην Αραβική Χερσόνησο, τα μισά από τα οποία είναι χρονομετρημένα και απλώνονται σε 12 ειδικές διαδρομές.

Αναλυτικά:

Με ήρωες των 4 τροχών (Stephane Peterhansel, Carlos Sainz, Sebastien Loeb, Nasser Al-Attiyah κ.α.) και των 2 τροχών (Kevin Benavides, Matthias Walkner, Toby Price, Sam Sunderland κ.α.), 4WD, Buggies ακόμα και ηλεκτρικά (Audi Q RS e-tron), «anything goes» σε αυτή την αχανή, απαιτητική αρένα.

Και μέσα στη λίστα των παράτολμων αγωνιζόμενων και τρεις Έλληνες: ο Βασίλης Μπούδρος που μάχεται στις μοτοσυκλέτες με μία Husqvarna FR 450 Rally και οι Βαγγέλης Μπερσής-Φώτης Κουτσουμπός που συμμετέχουν στο Dakar Classic Dakar με Mitsubishi Pajero Evolution.

Στόχος τους, είναι να φτάσουν στη ράμπα του τερματισμού. Σε μία δοκιμασία όπως το Ράλλυ Ντακάρ, αυτό από μόνο του αποτελεί μία μεγάλη νίκη!

Σχετικά άρθρα