Επίσημο: Αποκάλυψη για το νέο Honda CR-V στη φετινή Έκθεση της Γενεύης! (photos)
Η Honda παρουσίασε επίσημα την ευρωπαϊκή έκδοση παραγωγής του νέου CR-V στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης 2018.
Η νέα γενιά του παγκόσμιου best-seller στην κατηγορία των SUV ανεβάζει τον πήχη, με την ποιότητα, την πολιτισμένη λειτουργία και την ευρυχωρία, ενώ για πρώτη φορά τα βενζινοκίνητα μοντέλα διατίθενται προαιρετικά με επτά καθίσματα. Το πλαίσιο είναι επίσης το πιο προηγμένο που έχει δημιουργηθεί ποτέ για CR-V, και εξασφαλίζει μία απολαυστική οδηγική εμπειρία με υψηλά επίπεδα άνεσης και γνήσιες ικανότητες off-road. Το νέο CR-V υιοθετεί μία φρέσκια και προηγμένη εξωτερική σχεδίαση, με φαρδύτερους, μυώδεις θόλους τροχών, πιο τολμηρές καμπύλες στο καπό και τα πίσω πλαϊνά τμήματα και τη νέα ταυτότητα της οικογένειας Honda, με το χαρακτηριστικό γραφικό στους προβολείς. Πιο λεπτές κολώνες, ανάγλυφοι εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, και ποδιές κάτω από τον κινητήρα και το πάτωμα διαμορφώνουν το νέο CR-V ως ένα από τα πιο αεροδυναμικά οχήματα στην κατηγορία του. Επίσης, το σύστημα Active Shutter Grille της Honda βελτιώνει περαιτέρω την απόδοση.
Στη νέα σχεδίαση εσωτερικού κυριαρχεί η οριζόντια έμφαση στη διάταξη του ταμπλό, η οποία δείχνει την καμπίνα πιο ευρύχωρη, τονίζοντας την αίσθηση πλάτους και αποπνέοντας μία αίσθηση δύναμης. Το ταμπλό φέρει δύο οθόνες 7 ιντσών, ενώ η διάταξη των χειριστηρίων έχει πιο συμμετρική, με μία ομάδα διακοπτών για τη διαχείριση του συστήματος A/C κάτω από την κεντρική οθόνη αφής. Το νέο CR-V έχει ελαφρώς μεγαλύτερες εξωτερικές αναλογίες από τον προκάτοχό του, ενώ το μακρύτερο μεταξόνιο και το φαρδύτερο στήσιμο αποτελούν τη βάση για ένα αισθητά πιο ευρύχωρο εσωτερικό. Το γεγονός ότι πετυχαίνει την καλύτερη αξιοποίηση χώρου στην κατηγορία του υπογραμμίζεται από την ευρυχωρία που προσφέρει σε όλους τους επιβάτες, και από ένα φαρδύτερο, πιο βαθύ χώρο αποσκευών με μεγαλύτερη επιφάνεια φόρτωσης. Ένα νέο πάτωμα δύο θέσεων δημιουργεί μία επίπεδη επιφάνεια για τη φόρτωση μεγαλύτερων αντικειμένων, ενώ η Hands-Free ηλεκτρική πίσω πόρτα διευκολύνει τη φόρτωση.
Το νέο CR-V θα διατίθεται με το υβριδικό σύστημα της Honda, Intelligent Multi Mode Drive (i-MMD), το οποίο αποτελείται από ένα 2λίτρο βενζινοκινητήρα i-VTEC και δύο ηλεκτροκινητήρες. Το σύστημα i-MMD δεν χρησιμοποιεί συμβατικό κιβώτιο, αλλά μία πιο συμπαγή μονάδα, έχει μία μόνο σχέση μετάδοσης για τη δημιουργία άμεσης σύνδεσης μεταξύ κινούμενων εξαρτημάτων και πιο ομαλής μεταφοράς της ροπής. Παράλληλα, ένας βενζινοκινητήρας 1,5 λίτρων VTEC Turbo προσφέρει ισχυρές επιδόσεις και κορυφαία οικονομία καυσίμου, ενώ η ισχύς κατανέμεται μέσω ενός εξατάχυτου μηχανικού κιβωτίου, ή ενός προαιρετικού αυτόματου CVT. Ο βενζινοκινητήρας και το υβριδικό σύστημα είναι FWD στάνταρ, αλλά για αμφότερες τις περιπτώσεις διατίθεται προαιρετικά η τελευταία γενιά τετρακίνησης της Honda (Real Time AWD με Intelligent Control System), η οποία εγγυάται γνήσιες ικανότητες παντός εδάφους για το ιαπωνικό μοντέλο. Οι πρώτες παραδόσεις του Honda CR-V με βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων VTEC Turboαναμένονται το Φθινόπωρο του 2018 και τα υβριδικά μοντέλα θα ακολουθήσουν στις αρχές του 2019.
