Το νέο Ford Focus RS Option Pack Edition απογειώνει την οδηγική απόλαυση!

Η Ford ανακοίνωσε μία νέα αποκλειστική έκδοση Option Pack Edition για το πολυβραβευμένο Focus RS, η οποία θα προσφέρει ακόμα καλύτερο κράτημα και συγκίνηση στους λάτρεις της σπορ οδήγησης, χρησιμοποιώντας ένα μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης (LSD). Το Focus RS Option Pack Edition λανσάρει ένα μοναδικό στυλ διαθέτοντας εξωτερικό χρώμα Nitrous Blue, εντυπωσιακές μαύρες εξωτερικές λεπτομέρειες και μία δίχρωμη επένδυση καθισμάτων. Το συγκεκριμένο μοντέλο αποτελεί τηντελευταία πρόταση της Ford Performance, η οποία παρουσίασε την πιο σύγχρονη γκάμα της στο φετινό Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης.

Επιβεβαιώνοντας τη δέσμευσή της στη Ford Performance στην Ευρώπη, η Ford δημιούργησε τη θέση του Ford Performance Director, την οποία ανέλαβε ο Leo Roeks. «Το νέο μας Focus RS Option Pack Edition αντιπροσωπεύει τις προσιτές επιδόσεις στην καλύτερη εκδοχή τους», δήλωσε ο Roeks. «Η βελτίωση της κορυφαίας δυναμικής συμπεριφοράς του Focus RS δεν ήταν εύκολη υπόθεση – αλλά οι μηχανικοί της Ford Performance δημιούργησαν ένα σύστημα μετάδοσης ικανό να αξιοποιεί και την τελευταία σταγόνα ισχύος του κινητήρα EcoBoost με τους 350 ίππους».

Εξελιγμένο από τους μηχανικούς της Ford Performance και δοκιμασμένο σε όλο τον κόσμο, το Focus RS Option Pack Edition βελτιώνει περαιτέρω το κορυφαίο κράτημα και την απόκριση του εν λόγω hatchback υψηλών επιδόσεων, χρησιμοποιώντας ένα μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης (LSD) της Quaife για τον εμπρός άξονα. Το μηχανικό LSD περιορίζει τη ροπή του κινητήρα που μεταφέρεται σε ένα τροχό με μειωμένη πρόσφυση και τη κατανέμει σε αυτόν με τη μεγαλύτερη πρόσφυση, για να εξουδετερώσει την ολίσθηση που μπορεί να επηρεάσει την επιτάχυνση και την ευστάθεια.

Ελέγχοντας την κατανομή ροπής σε κάθε τροχό, το Quaife LSD, επιτρέπει στους οδηγούς να αξιοποιούν πλήρως την ισχύ του κινητήρα 2.3L EcoBoost απόδοσης 350 ίππων και συνεργάζεται άριστα με όλα τα συστήματα του Focus RS που προσφέρονται στάνταρ, όπως:

-Το Ford Performance All Wheel Drive που μεταβάλει την κατανομή ροπής εμπρός-πίσω σύμφωνα με τις οδηγικές συνθήκες, παρακολουθώντας δεδομένα από αισθητήρες του οχήματος 100 φορές / δευτερόλεπτο και στέλνοντας μέχρι το 70% της ροπής στον πίσω άξονα.

-Το Dynamic Torque Vectoring που χρησιμοποιεί ηλεκτρικά ελεγχόμενους συμπλέκτες στον πίσω άξονα για να μεταφέρει μέχρι το 100% της διαθέσιμης ροπής σε κάθε πίσω τροχό και μπορεί να αλλάξει κατανομή μέσα σε 0,06 δευτερόλεπτα.

-Το Torque Vectoring Control (TVC) που ασκεί αυτόματα μικρή πίεση πέδησης για να περιορίσει την ολίσθηση των τροχών στον εμπρός άξονα.

Το Focus RS Option Pack προσφέρει επιλέξιμα Προφίλ Οδήγησης (Drive Modes) που περιλαμβάνουν το πρώτο στη βιομηχανία Drift Mode για ελεγχόμενες υπερστροφή ισχύος (ντριφτάρισμα) σε συνθήκες πίστας, το Launch Control για απόλυτες επιδόσεις κατά την εκκίνηση από στάση και επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 4,7 δευτερόλεπτα.