Αυτά τα καθίσματα απειλούν να γίνουν ο εφιάλτης των επιβατών των οικονομικών θέσεων στα αεροπλάνα
Oι οικονομικές θέσεις του σήμερα θα μπορούσαν να είναι πολυτελείς σε σύγκριση με τις οικονομικές θέσεις του μέλλοντος, εάν ένας συγκεκριμένος Ιταλός κατασκευαστής καθισμάτων αεροσκαφών, βρει τον πρώτο του πελάτη στην πρόταση του για ένα κάθισμα-σέλα.
Οποιοσδήποτε δεν έχει την πολυτέλεια να πετάξει business class, θα υποφέρει κάποια στιγμή από τις κράμπες στα πόδια και τους πόνους στην πλάτη της οικονομικής θέσης κάποιων εταιρειών.
Λοιπόν, οι οικονομικές θέσεις του σήμερα θα μπορούσαν να είναι πολυτελείς σε σύγκριση με τις οικονομικές θέσεις του μέλλοντος, εάν ένας συγκεκριμένος Ιταλός κατασκευαστής καθισμάτων αεροσκαφών βρει τον πρώτο του πελάτη.
Η εταιρεία Aviointeriors παρουσίασε την τελευταία της ιδέα, με τίτλο Skyrider 2.0, στην Airliners Interiors Expo στο Αμβούργο της Γερμανίας την περασμένη εβδομάδα.
Το Skyrider 2.0 είναι ουσιαστικά μια σέλα με πλάτη. Τα φωτεινά κίτρινα καθίσματα είναι κεκλιμένα έτσι ώστε οι επιβάτες να είναι μισο-καθισμένοι και μισο-όρθιοι, κάτι που μπορεί να είναι εξαιρετική είδηση για τη στάση σας, αλλά όχι τόσο θετική για την άνεσή σας.
Εκεί όπου ελπίζει ο κατασκευαστής για πωλήσεις, είναι ότι το κάθισμα είναι υψηλής πυκνότητας, φτάνοντας μόλις 58 εκατοστά σε πλάτος, περίπου 13 εκατοστά λιγότερο από τo σημερινό οικονομικό κάθισμα του σήμερα. Αυτό θα το καθιστούσε ιδιαίτερα οικονομικό για τα αεροσκάφη, τα οποία θα μπορούσαν να τα χρησιμοποιήσουν για να «πακετάρουν» περισσότερους επιβάτες ανά πτήση.
«Ο σχεδιασμός αυτού του καθίσματος επιτρέπει την αύξηση του αριθμού των επιβατών κατά 20% επιτρέποντας αύξηση των κερδών για τις αεροπορικές εταιρείες», λένε οι εκπρόσωποι της εταιρείας.
Όπως θα μπορούσατε να καταλάβετε από το όνομά του, είναι η συνέχεια μιας έκδοσης που η εταιρεία παρουσίασε για πρώτη φορά το 2010. Το αρχικό Skyrider δεν πήγε πολύ καλά και δεν αγοράστηκε από καμία αεροπορική εταιρεία.
Η εταιρεία ελπίζει ότι ένα μικρό πρόσθετο μαξιλάρι και η προσθήκη στύλων που θα συνδέουν τις σειρές καθισμάτων στην καμπίνα από το δάπεδο μέχρι την οροφή θα βοηθήσουν αυτή την τελευταία έκδοση να συγκεντρώσει λίγο περισσότερο ενδιαφέρον από τον πρόδρομο της.
Ευτυχώς, δεν πρέπει να ανησυχείτε για την υιοθέτησή του από τις αεροπορικές εταιρείες στο προσεχές μέλλον. Η ιταλική εταιρεία θα πρέπει πρώτα να αποδείξει ότι τα καθίσματα είναι ασφαλή σε περίπτωση ατυχήματος και το προϊόν θα πρέπει στη συνέχεια να εγκριθεί και να πιστοποιηθεί από τις τοπικές υπηρεσίες των χωρών. Όπως επεσήμανε το CNN, υπάρχουν πολλά προβλήματα με το Skyrider 2.0, συμπεριλαμβανομένης της έλλειψης χώρου αποθήκευσης κάτω από τα καθίσματα για προσωπικά αντικείμενα και πιθανών καθυστερήσεων εκκένωσης εξαιτίας του περιορισμένου χώρου μεταξύ καθισμάτων.
Ωστόσο, δεν είναι η μόνη ιδέα οικονομικής θέσης, που εξοικονομεί χρήματα, η οποία έχει ακουστεί τελευταία. Η εταιρεία Viva Columbia έχει εξετάσει το ενδεχόμενο να αφαιρέσει όλες τις θέσεις για να ανοίξει δρόμο για περισσότερο χώρο και το 2010, η Ryanair πρότεινε ένα χώρο ορθίων και τουαλέτες με πληρωμή για χρήση.
