Test Drive || Αυτή είναι η άλλη CLA-ση της Mercedes-Benz

Φαίνεται ότι η Mercedes-Benz έκρινε ως επιτακτική ανάγκη την προσέγγιση ενός κοινού σε πιο νεαρή ηλικία από το συνηθισμένο που συνήθως επέλεγε την μάρκα και με τη νέα A-Class το κατάφερε και με το παραπάνω. Πάνω σε αυτό το πλαίσιο, η έλευση της πανέμορφης CLA ενίσχυσε ακόμη περισσότερο την συγκεκριμένη προσπάθεια, καθώς η εμφάνιση της πείθει και τους πλέον «άπιστους», για την πρόθεση της γερμανικής εταιρείας να σχεδιάσει κάτι πιο τολμηρό σε σχέση με τα καθιερωμένα. Η επιβλητική εμφάνιση της CLA δεν προήλθε από… σπόντα, καθώς χρειάστηκαν 2,5 χρόνια για να ολοκληρωθεί και το αποτέλεσμα δικαιώνει απόλυτα τους σχεδιαστές της, καθώς τα «γυρίσματα κεφαλιού» στο διάβα της γίνονται… λατρεμένη συνήθεια.

Με μήκος 4.630 χλστ., πλάτος 1.777 χλστ. και ύψος 1.437 χλστ., η CLA επαναπροσδιορίζει την έννοια των premium sedan, χάρη στο κουπέ αμάξωμα της και την σπορ φιλοσοφία της. Η ουσιαστική διαφοροποίηση με την A-Class εντοπίζεται στο πίσω μέρος της CLA, όπου τα «κυματιστά» φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED, μαγεύουν τα πλήθη και δένουν αρμονικά με τα φτερά και τον «αγριεμένο» προφυλακτήρα. Κι όμως υπάρχει τρόπος το ωραίο… να γίνει ομορφότερο, χάρη στο πακέτο εξοπλισμού της AMG, το οποίο αποτελείται από ακόμη πιο επιθετικό σετ προφυλακτήρων, πλαϊνά spoilers, διπλές απολήξεις εξατμίσεων χρωμίου και ζάντες 18 ιντσών.

Ο εσωτερικός διάκοσμος της CLA ακολουθεί πιστά την εικόνα του εξωτερικού, ενώ επί της ουσίας προέρχεται από την A-Class, με τις απαραίτητες προσθήκες-πινελιές που αρμόζουν σε ένα sedan με σπορ φιλοσοφία και κουπέ σχεδίαση. Κοινώς διατηρείται η εξαιρετική ποιότητα υλικών, η εργονομία σε κορυφαίο επίπεδο, η πρακτική κεντρική κονσόλα, τα άνετα καθίσματα και οι χώροι για τους επιβαίνοντες κρίνονται επαρκείς τηρουμένων των αναλογιών, καθώς οι ψηλότεροι ίσως να βρεθούν «αντιμέτωποι» με την ελαφρώς κεκλιμένη οροφή στο πίσω μέρος. Σε ότι αφορά στον χώρο των αποσκευών των 470 λίτρων, κρίνεται άκρως ικανοποιητικός για ένα όχημα με κουπέ σχεδίαση, με την υποσημείωση ότι το στενό άνοιγμα του ίσως δυσκολέψει την τοποθέτηση υπερμεγεθών αντικειμένων.

Στην «καρδιά» της CLA 180 CDI βρίσκεται ένας 1.500άρης τετρακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας, ο οποίος αποδίδει 109 ίππους και 260 Nm ροπής. Για το 0-100 χλμ./ώρα χρειάζεται 11,6 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 205 χλμ./ώρα. Σύμφωνα με την Mercedes-Benz το συγκεκριμένο μηχανικό σύνολο καταναλώνει 3,9 λτ./100 χλμ., αριθμός που εν μέρει επαληθεύεται και στην πράξη, για όσους δεν έχουν «βαρύ» πόδι. Στο δρόμο, η CLA αποδεικνύεται ιδανική «συνοδός» για κάθε οδηγό που σέβεται τον εαυτό του αλλά και το… «ταίρι» του. Παράλληλα, σου δίνει τη δυνατότητα να οδηγήσεις στο όριο, χωρίς να σε αγχώνει, σε συνδυασμό με την πληθώρα ηλεκτρονικών συστημάτων ασφαλείας με τα οποία εφοδιάζεται, καθώς και την εξαιρετική ρύθμιση της ανάρτησης. Η αίσθηση της ασφάλειας σε συνδυασμό με την σπορ πολυτέλεια που αποπνέει κάθε σημείο του αμαξώματος της, αποτελούν εγγύηση για την υψηλών προδιαγραφών μετακίνηση των εκάστοτε επιβατών του γερμανικού μοντέλου.

Στο δια ταύτα, την CLA την αγοράζεις για την εμφάνιση της και λαμβάνεις ως «δώρο» το πλήρες πακέτο που περιέχεται σε κάθε Mercedes-Benz και περικλείεται στο τρίπτυχο: Ασφάλεια, πολυτέλεια και άνεση. Τα 31.070 ευρώ (με όφελος απόσυρσης) που απαιτούνται για την αγορά της έκδοσης της δοκιμής μας, σίγουρα δεν είναι ένα αμελητέο ποσό για τα πληγωμένα ελληνικά βαλάντια, παρ’ όλα αυτά δεν είναι όμως και τόσο απαγορευτικό για όσους επιθυμούν να αποκτήσουν ένα πραγματικά ξεχωριστό αυτοκίνητο.