Klik Drive || Δοκιμάζουμε το νέο SEAT Ateca 1.0 TSI Style! (photos)

Μπορεί να καθυστέρησε να συμμετάσχει στο παιχνίδι της δημοφιλούς crossover κατηγορίας, η οποία τα τελευταία χρόνια σαρώνει σε πωλήσεις, όταν όμως η SEAT επέλεξε να πραγματοποιήσει την είσοδο της, το τελικό αποτέλεσμα που ακούει στο όνομα Ateca, δικαίωσε τόσο τις προσδοκίες και όσο και την προσμονή. Πιθανόν στην εν λόγω «αργοπορία» να έπαιξε ρόλο το γεγονός ότι ανήκει στο VW Group, άρα το νέο μοντέλο βασίζεται στην τελευταία γενιά του -αρκετά ακριβότερου- Tiguan, ενώ σίγουρα η ισπανική εταιρεία δεν θέλησε να βιαστεί με το λανσάρισμα του Ateca, με στόχο να παρουσιάσει το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Το crossover της SEAT αποτελεί επί της ουσίας το πρώτο μοντέλο της μάρκας στην συγκεκριμένη κατηγορία και βάζει δύσκολα στον ανταγωνισμό χάρη στην δελεαστική τιμή που κοστίζει η βασική του έκδοση.

Σχεδιαστικά, το SEAT Ateca έχει δεχτεί εμφανείς επιρροές από την πιο πρόσφατη εκδοχή του Leon και διαθέτει δυναμική εικόνα, διαφέροντας αισθητά από ανταγωνιστικές ή μη προτάσεις. Στο εμπρόσθιο τμήμα ξεχωρίζει η χαρακτηριστική μάσκα της SEAT και τα φώτα ημέρας τεχνολογίας LED, ενώ στο σύνολο του το αμάξωμα του Ateca παραμένει κομψό παρά τον crossover χαρακτήρα του. Στο εσωτερικό του, η δυναμική αίσθηση γίνεται άμεσα αντιληπτή και σε αυτή την περίπτωση, ταυτόχρονα με την λιτή φιλοσοφία, όπως ακριβώς συμβαίνει και στο Leon. Τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί είναι ανθεκτικά, με σωστή συναρμογή, ενώ στα βασικά πλεονεκτήματα του Ateca συγκαταλέγονται οι διαθέσιμοι χώροι, οι οποίοι τόσο για τους επιβάτες, όσο και για τις αποσκευές τους, βρίσκονται σε υψηλά επίπεδα. Έτσι έως 5 ενήλικες φιλοξενούνται με περισσή άνεση στα ενδότερα του crossover της SEAT, ενώ ο χώρος αποσκευών αγγίζει τα 510 λίτρα.

To SEAT Ateca που είχαμε στην διάθεση μας εφοδιάζονταν με 1000άρη TSI βενζινοκινητήρα, απόδοσης 115 ίππων και 200 Nm ροπής. Παρά την μικρή χωρητικότητα του σε κυβικά, το 3κύλινδρο μοτέρ του Ateca, αποδείχτηκε εξαιρετικά οικονομικό (κυμάνθηκε μεταξύ 6,0 – 6,5 λτ./100 χλμ.), δικαιώνοντας τις προσδοκίες οι οποίες είχαν καλλιεργηθεί. Στο δρόμο, το ισπανικό μοντέλο είναι σταθερό, ασφαλές και ταυτόχρονα ευχάριστο, επιτυγχάνοντας ικανοποιητικές επιδόσεις για τα δεδομένα της κατηγορίας του, ενώ κινείται με άνεση τόσο σε εθνικά οδικά δίκτυα, όσο και εκτός δρόμου (στις τετρακίνητες εκδόσεις του). Συνολικά, το SEAT Ateca αποτελεί μια πλήρη επιλογή από κάθε άποψη, με δελεαστική βασική έκδοση και σπάνια ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα. Σε ότι αφορά στο κόστος για την απόκτηση του, στην έκδοση 1.0 TSI Style της δοκιμής μας η τιμή του ξεκινάει από τα 21.545 ευρώ. Τα αξίζει και με το παραπάνω.