Klik Drive || Στης Μονεμβασιάς τα κάστρα με το νέο Opel Mokka X

Όταν ο Κώστας Μπίγαλης τραγουδούσε για της «Μονεμβασιάς τα Κάστρα» το σωτήριον έτος 1993, σίγουρα δεν μπορούσε να προβλέψει το μέλλον με όλα όσα ακολούθησαν και κορυφώθηκαν την τελευταία επταετία, όμως υπάρχει ένας κοινός παρονομαστής. Το Κάστρο παραμένει εκεί, αγέρωχο και επιβλητικό, έτοιμο να εμπνεύσει από τραγούδια μέχρι παρουσιάσεις νέων μοντέλων αυτοκινήτων. Έχοντας ήδη την εμπειρία του μαγευτικού όσο και μεσαιωνικού Εδιμβούργου, όπου μας συστήθηκε για πρώτη φορά το νέο Mokka X πριν 2 μήνες, η Opel επέλεξε για την εν Ελλάδι παρουσίαση του την Καστροπολιτεία της Μονεμβασιάς. Και εμείς απολαύσαμε την εκπληκτική διαδρομή, η οποία για να καταλήξει στην γενέτειρα του Γιάννη Ρίτσου, περιελάμβανε τρεις στάσεις: Στον Τυρό, στην Ιερά Μονή Ελώνης και στο χωριό Κοσμάς του Πάρνωνα (με υψόμετρο 1.200 μέτρα), ενώ διασχίσαμε και γνωστά μέρη όπως το Λεωνίδιο και το Άστρος Κυνουρίας ή την Σπάρτη και το χωριό Θεολόγος στην επιστροφή.

Τι εστί όμως Mokka X; Το ανανεωμένο SUV της Opel έρχεται για να συνεχίσει την πετυχημένη εμπορική πορεία του υπάρχοντος μοντέλου, στην κατηγορία των SUV με συμπαγείς διαστάσεις. Σχεδιαστικά, υπάρχουν αρκετές διαφοροποιήσεις κυρίως στο εμπρόσθιο τμήμα, το οποίο πλέον είναι εναρμονισμένο στη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της μάρκας, με στοιχεία όπως η οριζόντια μάσκα σε σχήμα «φτερού», η οποία συνδυαστικά με τη δυναμική σχεδίαση φώτων ημέρας LED σε σχήμα «διπλού φτερού», κλέβουν την παράσταση. Στο πίσω μέρος υπάρχει ένα ακόμα στοιχείο «διπλού φτερού» στα φώτα, τα οποία προαιρετικά διατίθενται με τεχνολογία LED. Στο εσωτερικό του ξεχωρίζουν ο αναβαθμισμένος πίνακας οργάνων και η πλήρως ανανεωμένη κεντρική κονσόλα, με χρήσιμες επιπρόσθετες ενδείξεις σε αμφότερες τις περιπτώσεις. Να σημειωθεί επίσης ότι η ποιότητα και οι χώροι του Opel Mokka X παραμένουν σε υψηλά επίπεδα, ικανοποιώντας και τους πιο απαιτητικούς επιβάτες.

Σε ότι αφορά στους κινητήρες του, συναντάμε μια πλούσια γκάμα που περιλαμβάνει το 1.400 κ.εκ. turbo μοτέρ βενζίνης των 140 ίππων, το οποίο διατίθεται και με 152 ίππους. Στους πετρελαιοκινητήρες δεσπόζει ο 1.6 λίτρων CDTI με απόδοση 110 και 136 ίππων. Στο δρόμο το Opel Mokka X είναι ιδιαίτερα ευκολοδήγητο και άνετο, ενώ κινείται με την ίδια ευκολία τόσο σε εθνικό οδικό δίκτυο όσο και σε off road καταστάσεις χάρη στην εξαιρετική λειτουργία του συστήματος τετρακίνησης, όπως είχαμε την ευκαιρία να διαπιστώσουμε σε ανάλογη εκτός δρόμου «παράκαμψη» κατά την επιστροφή μας στην Αθήνα μέσω Σπάρτης. Προσωπικά, δεν ξέρω αν έχει χαλαρώσει πλέον το ενδιαφέρον για τους diesel κινητήρες, όμως ο 1.600άρης του Mokka X με τους 136 ίππους σε κερδίζει με την απόδοση του, η οποία συνδυάζεται και με εκπληκτική οικονομία (6,5 λτ./100 χλμ. σύμφωνα με την σχετική ένδειξη), χωρίς αυτό βέβαια να σημαίνει ότι το μοτέρ βενζίνης των 1.400 κ.εκ. υστερεί κάπου. Όσο για το ποσό που θα χρειαστεί για την αγορά ενός Mokka X; Αν είστε φαν της βενζίνης η τιμή του ξεκινάει από τα 20.000 ευρώ, ενώ για τις diesel εκδόσεις από τα 21.900 ευρώ. Εμείς να ευχηθούμε, με το καλό!