Klik Drive || Ταξιδεύουμε στο Costa Navarino με το νέο Nissan Micra! (photos)

Klik Drive || Ταξιδεύουμε στο Costa Navarino με το νέο Nissan Micra! (photos)

Η νέα γενιά του διαχρονικού Micra αλλάζει επίπεδο και πλέον «παίζει μπάλα» επιπέδου Champions League. Από τον Δημήτρη Γράτσο

Κάθε φορά που λαμβάνεις email με τίτλο «Save The Date» συνήθως νιώθεις όπως όταν ανοίγεις τα γνωστά σοκολατένια αυγά «Kinder-έκπληξη». Ποτέ δεν ξέρεις τι να περιμένεις και που ακριβώς θα βρεθείς. Όταν λοιπόν στις αρχές Μαρτίου λάβαμε το αντίστοιχο email από την ελληνική αντιπροσωπεία της Nissan, σχετικά με την παρουσίαση της νέας γενιάς του Micra (20-21/4 και 24-25/4), ουδείς γνώριζε τον ακριβή προορισμό των δύο γκρουπ. Ήταν αρχές Απριλίου όταν με ευχάριστη έκπληξη ενημερωθήκαμε ότι θα έπρεπε να ταξιδέψουμε μέχρι το Costa Navarino (στις 20/4) για να τεστάρουμε επί ελληνικού εδάφους το ιαπωνικό μοντέλο με το ιστορικό όνομα. Το μήνυμα από την επιλογή του μέρους για το event-υπερπαραγωγή ήταν σαφές: Ξεχάστε όσα ξέρατε, το νέο Micra δεν αλλάζει μόνο κατηγορία, αλλά και επίπεδο σε όλους τους τομείς. Ούτε είναι τυχαίος ο συνειρμός μας στον υπότιτλο, για «μπάλα επιπέδου Champions League», άλλωστε η Nissan αποτελεί εκ των βασικών χορηγών της κορυφαίας διασυλλογικής διοργάνωσης και γνωρίζει καλά τα συγκεκριμένα κατατόπια.

Πριν ξεκινήσουμε το ταξίδι μας προς τη νοτιοδυτική Πελοπόννησο ας φρεσκάρουμε λίγο τη μνήμη μας για το πόσο σημαντικό μοντέλο είναι το Micra διαχρονικά, τόσο για τη Nissan, όσο και για την ελληνική αγορά. Πραγματοποίησε την πρώτη εμφάνιση του το 1983 και έκτοτε οι πωλήσεις του σε παγκόσμιο επίπεδο ξεπερνούν τον μαγικό αριθμό 3.500.000! Η δεύτερη γενιά του λανσαρίστηκε το 1992, η τρίτη το 2002, η τέταρτη το 2010 και πλέον στην πέμπτη και πιο ολοκληρωμένη γενιά του, έρχεται να καταρρίψει πολλά στερεότυπα, όπως πχ. ότι το προτιμούν κυρίως οι γυναίκες. Χωρίς αυτό το στοιχείο να είναι απαραίτητα μεμπτό, το νέο Micra είναι σίγουρα πιο «αρσενικό» από τους προκατόχους του, γεγονός το οποίο όμως δεν αναμένεται να επηρεάσει τη διαχρονική δημοφιλία του στο γυναικείο κοινό. Την ίδια στιγμή θα μπορούσε άνετα να μετονομαστεί, καθώς εμφανισιακά δεν θυμίζει σε τίποτα το παρελθόν του, αλλά τελικά προτιμήθηκε να διατηρηθεί το ιστορικό όνομα Micra (σ.σ. ορθώς κατά την άποψη μας).

Σχεδιαστικά, πρόκειται για ένα τελείως διαφορετικό μοντέλο σε σύγκριση με τις προηγούμενες γενιές του, διαθέτει σύγχρονη και εντυπωσιακή εμφάνιση, με καμπύλες, διχρωμίες και lifestyle «πινελιές» από αυτές που έχουμε συναντήσει στο εξίσου «παιχνιδιάρικο» Juke. Η ίδια ευχάριστη και «ζωηρή» εικόνα επικρατεί και στο εσωτερικό του νέου Micra, με τις άπειρες δυνατότητες επιλογής σε διχρωμίες (125 έως 2.000 χρωματικοί συνδυασμοί!) να δίνουν εκ νέου τον τόνο για το τι πρόκειται να επακολουθήσει. Τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί στο ταμπλό είναι ποιοτικά και ανθεκτικά, ενώ την παράσταση κλέβουν οι δύο οθόνες, μία στην κορυφή της κεντρικής κονσόλας 7 ιντσών και μία 5 ιντσών στον πίνακα οργάνων. Να σημειωθεί ότι υπάρχει η δυνατότητα για Apple car-play σε συνεργασία με το ηχοσύστημα της Bose, η οποία προσφέρει ενσωματωμένα ηχεία στα προσκέφαλα για ηχητική απόλαυση 360 μοιρών! Το παζλ της απόλαυσης συμπληρώνουν οι άνετοι χώροι για 4 επιβάτες, ο πλήρης εξοπλισμός ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας, καθώς και ο χώρος αποσκευών των 300 λίτρων.

Στη διαθέση μας για την διαδρομή από τις εγκαταστάσεις της «Nissan – Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε.» στη Λεωφόρο Αθηνών μέχρι την Πύλο και το Costa Navarino, είχαμε τα Micra με τον ολοζώντανο (..) diesel κινητήρα των 1,5 λίτρων απόδοσης 90 ίππων, στην πλούσια εξοπλιστική έκδοση Techna. Το ιαπωνικό μοντέλο ανταποκρίθηκε περίφημα τόσο στο εθνικό οδικό δίκτυο, όσο και στο -γεμάτο στροφές- επαρχιακό, επιτυγχάνοντας μάλιστα εξαιρετική οικονομία καυσίμου (δεν ξεπέρασε τα 5 λίτρα/100χλμ.) χωρίς να υστερεί σε οδηγική απόλαυση. Την ίδια στιγμή είναι διαθέσιμο και με κινητήρες βενζίνης 0,9 (turbo) και 1,0 λίτρων με απόδοση 90 και 73 ίππων αντίστοιχα, ενώ αναμένεται και ένας πιο «γρήγορος», επίσης 1,0 λίτρων με απόδοση 120 ίππους. Σε ότι αφορά στις τιμές αγοράς για το νέο Micra, ξεκινούν από τα 12.090 ευρώ (1,0 λτ.) και ανάλογα με τον κινητήρα και την έκδοση εξοπλισμού που θα επιλέξετε, λαμβάνει την ανάλογη «ανιούσα» (από 13.490 ευρώ ο 0,9 λτ. και από 14.890 ευρώ ο 1,5 diesel). Είπαμε, μπάλα επιπέδου Champions League σε όλα τα επίπεδα.

Costa Navarino: Εκλεπτυσμένη χλιδή

Ο τελικός προορισμός για την επίσημη παρουσίαση του νέου Nissan Micra στην Ελλάδα, ήταν το εντυπωσιακό Costa Navarino Resort, με μία σημαντική στάση ανεφοδιασμού στομαχιών στην πανέμορφη Πύλο. Η διαδρομή μέσω της Ολυμπίας Οδού έχει απλοποιήσει τη διαδικασία και μόνο ένα ελάχιστο κομμάτι μετά την Πύλο έχει απομείνει το οποίο θέλει προσοχή και σύνεση. Το νέο Micra βέβαια δεν αντιμετώπισε το παραμικρό πρόβλημα, προσφέροντας της απαιτούμενη σιγουριά που χρειάζεται σε τέτοιες περιπτώσεις. Σε αυτό το σημείο ανοίγει άσχετη παρένθεση για το μόνιμο «πρόβλημα» του γράφοντος σε όλες τις παρουσιάσεις και εκδηλώσεις που παρίσταται, το οποίο παραμένει το φαγητό, καθώς αρνείται να τραφεί με ψάρια ή με παράγωγα υγιεινής διατροφής και δείχνει σαφή προτίμηση σε πιο απλές ή ανθυγιεινές επιλογές. Κάθε φορά που η στάση ανεφοδιασμού περιλαμβάνει ψαροταβέρνα, ένα κοντινό σουβλατζίδικο της περιοχής τρίβει τα χέρια του. Ή έστω το εκπληκτικό ιταλικό εστιατόριο «Da Luigi» στα ενδότερα του Costa Navarino, το οποίο αποτέλεσε τον Παράδεισο μας, υπενθυμίζοντας παράλληλα σε όλους ότι τα ψάρια ανήκουν στη θάλασσα ή έστω στα ενυδρεία, ενώ τα ζυμαρικά στο στομάχι μας.

Για το Costa Navarino Resort ότι και να γράψεις, όσες φωτογραφίες ή video και να τραβήξεις, δεν είναι αρκετά για να περιγράψουν το μεγαλείο του. Αυτό που κέντρισε την προσοχή σε όσους βρέθηκαν εκεί για πρώτη φορά, είναι το αίσθημα της χλιδής, η οποία όμως δεν συνδυάζεται με κραυγαλέες επιλογές, αλλά με στιλ και μίνιμαλ αισθητική, τόσο στις αχανείς εγκαταστάσεις των κεντρικών κτιρίων του, όσο και στα υπερπολυτελή δωμάτια του. Μετά από μια μέρα γεμάτη αϋπνία, πολύωρη οδήγηση, (ανεπιτυχή) μαθήματα γκολφ, παρουσιάσεις, παρακολούθηση αδιάφορων αγώνων μπάσκετ (..), αρκούσε μια βουτιά στην εσωτερική πισίνα του δωματίου μας (παρά τον ασταθή καιρό), ένα καυτό ντουζ και ένας απολαυστικός ύπνος για να επανέλθουμε πλήρως και να είμαστε πανέτοιμοι να ξεκινήσουμε την περιήγηση μας στο Costa Navarino. Μετά από αρκετές ώρες περπάτημα, άπειρο οπτικοακουστικό υλικό στις αποσκευές μας, είχε έρθει η ώρα να εισέλθουμε ξανά στο νέο Nissan Micra για τον δρόμο της επιστροφής. ΟΚ όχι ακριβώς, καθώς οι πιο μυημένοι φροντίσαμε να επισκεφτούμε πρώτα την κοντινή Βοϊδοκοιλιά, έναν επίγειο φυσικό παράδεισο δίπλα στο ανθρώπινο θαύμα του Costa Navarino, δίνοντας το σύνθημα για το καλοκαίρι που βρίσκεται προ των πυλών. Ποτέ δεν είναι εύκολο να αποχωρείς από τον Παράδεισο με προορισμό την Κόλαση της Αθήνας, όμως με το νέο Nissan Micra για παρέα, ακόμη και αυτή η διαδρομή ήταν ευχάριστη…

Photo Credits:

Γιώργος Καραγιωργάκης

Δημήτρης Γράτσος

Σχετικά άρθρα