Μεγάλη παραγγελία 255 αεροσκαφών ανακοίνωσε η Airbus

Μετά από τα τελευταία δύο καταστρεπτικά χρόνια για τον κλάδο των μεγάλων κατασκευαστών στην αεροπορική βιομηχανία τα πρώτα χαμόγελα επιστρέφουν στο χώρο όπως φαίνονται από τις  ανακοινώσεις στο μεγάλο Dubai Airshow. Εκεί ο ευρωπαϊκός κολοσσός Airbus ανακοίνωσε μία τεράστια παραγγελία 255 αεροσκαφών και συγκεκριμένα το μεγαλύτερο μοντέλο του best seller της εταιρείας Α321 από την ουγγρικών συμφερόντων low cost  Wizz Air και από την Frontier και Indigo, αξίας με σημερινές τιμές πάνω από 30 δις δολάρια. 

Οι ιθύνοντες της  Airbus μάλιστα υπολογίζουν ότι θα χρειαστούν πάνω από 39.000 νέα αεροσκάφη μέχρι το 2040 ένας τεράστιος αριθμός παραγωγής που με βάση την παραγωγική διαδικασία και τα προβλήματα του έταιρου μεγάλου κατασκευαστή  Boeing είναι πολύ δύσκολο να καλυφθεί χωρίς νέες επενδύσεις. Οι εταιρείες χρειάζονται νέους τύπους προσανατολισμένους στα νέα standard της αγοράς όπου κυριαρχούν  οι  Low Cost γίγαντες κυρίως στην Ευρώπη ( Ryanair, EasyJet, Wizz ) αλλά και σε νέες αναπτυσσόμενες αγορές με μεγάλο πληθυσμό όπως της Ασίας ( Indigo, Scoot , ) όπου η χαμηλή κατανάλωση καυσίμων και μεγαλύτερη χωρητικότητα παίζει τον πιο σημαντικό ρόλο. Εδώ η Airbus έχει το προβάδισμα προσφέροντας την νέα έκδοση του A320  και κυρίως το μεγαλύτερης χωρητικότητας Α321 που εξασφαλίζει μεγαλύτερη χωρητικότητα με μεγάλη οικονομία καυσίμων αλλά και την έκδοση Α321XLR πολύ αυξημένης εμβέλειας  ( 8.300 χιλιόμετρα ) επιτρέποντας στις εταιρείες να χρησιμοποιήσουν τα πολύ οικονομικότερα αυτά αεροσκάφη σε δρομολόγια μεγάλης εμβέλειας που ήταν αδύνατον να πραγματοποιηθούν μέχρι τώρα ανοίγοντας νέες αγορές.

Έτσι για παράδειγμα η Wizz θα μπορέσει να προσφέρει δρομολόγια από Abu Dhabi για Λονδίνο , η Tap έχει ανακοινώσεις αντίστοιχα από Λισαβώνα για  ΗΠΑ όπως και η Air Lingus . Ένα τέτοιο δρομολόγιο θα ήταν εφικτό να ξεκινήσει και από Αθήνα προς το Νέο Δελχί στην Ινδία από μία εταιρεία όπως η Aegean που έχει αποφασίσει να μην έχει μεγάλα και κοστοβόρα αεροσκάφη ευρείας ατράκτου στον στόλο της.

Το Α321XRL θα αρχίσει να παραδίδεται στις εταιρείες το 2023 αλλάζοντας δραστικά την βιομηχανία και πιέζοντας ακόμη περισσότερο την αντίπαλο Boeing, να βρει μία λύση αποφασίζοντας πιο δρόμο θα ακολουθήσει μετά το αποτυχημένο μοντέλο 737 ΜΑΧ που ταλανίζει τον αμερικάνικο γίγαντα την τελευταία τριετία. Η Wizz Air έχει παραγγείλει 27 XLR από το σύνολο των 109 νέων Α321 και η Frontier91 ανεβάζοντας τον αριθμό του στόλου της στα 272 αεροσκάφη. Η ινδική Indigo πλέον με την νέα παραγγελία της ανεβάζει τον αριθμό του στόλου της σε 1.145 αεροσκάφη της οικογένειας Α320 δείχνοντας με αυτό το τρόπο που θα βασίσει η αεροπορική βιομηχανία τα επόμενα χρόνια .