TESLA X : Το ηλεκτρικό 4Χ4 SUV του 21ου αιώνα
Μετά το θρυλικό σπορ διθέσιο και το σεντάν S, η αμερικάνικη αυτοκινητοβιομηχανία TESLA προσφέρει τώρα και το μοντέλο Χ, ένα ηλεκτροκίνητο SUV με συγκλονιστικές επιδόσεις και στύλ. Με 25,000 προπαραγγελίες η λίστα αναμονής μακραίνει...
Αρχισε η παράδοση του ηλεκτροκίνητου Model X από την Tesla Motors του Έλον Μασκ στους πρώτους ιδιοκτήτες. Το επταθέσιο SUV, με επιδόσεις βενζινοκίνητης Πόρσε 911 τούρμπο, με τον φουτουριστικό σχεδιασμό του περιλαμβάνει εκτός των άλλων falcon πόρτες που ανοίγουν κάθετα και αναδιπλούμενες προς τα πάνω, σύστημα βιολογικής επεξεργασίας του αέρα της καμπίνας, καθώς και το μεγαλύτερο παρ μπριζ για μιά νέα αίσθηση και προοπτική του περιβάλλοντος χώρου. Η Tesla ανακοίνωσε πως περίπου 25.000 πελάτες έχουν προβεί σε προπαραγγελίες οπότε κάθε καινούργια θα μπορεί δυνητικά να εξυπηρετηθεί μετά τα μέσα του 2016. Σημεία των καιρών…
Οι «falcon-wing» πόρτες ανοίγουν προς τα πάνω αναδιπλούμενες και χρησιμοποιούν αισθητήρες για την αποφυγή χτυπημάτων. Το πανοραμικό παρμπρίζ επεκτείνεται και στον ουρανό του αυτοκινήτου και είναι το μεγαλύτερο κομμάτι τζαμιού που έχει χρησιμοποιηθεί ποτέ σε αυτοκίνητο. Το Model X διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες με σύνολο τα 700 περίπου “άλογα” στην φούλ έκδοση D, και εχει 400 χλμ περίπου αυτονομία με κάθε φόρτιση. Το κόστος για την φούλ έκδοση ανέρχεται στα 144.000 δολάρια με 85.000 για το επερχόμενο “βασικό μοντέλο”.
Οι επιδόσεις του Χ είναι αντίστοιχες του σεντάν S, με τα 100 χιλ/ ώρα να χρειάζονται μόλις 3,2 δευτερόλεπτα, ενώ η μέγιστη ταχύτητά του είναι 250 χλμ ώρα. Φοβερές επιδόσεις για ένα επταθέσιο SUV…
Με την αμερικάνικη TESLA και τον Ελον Μασκ να προηγούνται μακράν απο τον ανταγωνισμό στην ηλεκτροκίνηση και έχοντας βιομηχανική προπορεία ετών, ο πόλεμος για την κυριαρχία στους δρόμους του 21ου αιώνα έχει ξεκινήσει. Η τρέχουσα κρίση της γερμανικής VW με την προσπάθεια απόκρυψης των ρύπων των ντηζελοκινητήρων, με κόστος “αποκατάστασης” γύρω στα 20δις δολάρια, είναι ένα καθοριστικό επεισόδιο του πολέμου ανάμεσα στους γίγαντες της αυτοκινητοβιομηχανίας. Τα 20δις που θα φύγουν απο τα ταμεία της γερμανικής εταιρείας της στερούν αυτή την στιγμη την δυνατότητα υλοποίησης των νέων εργοστασίων της στην Κίνα που έχει προγραμματίσει όπου θα κατασκευάζονται μαζικά αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα χαμηλού κόστους…
