Λονδίνο και Τόκιο θα συνδεθούν μέσω Υπερσιβηρικού με μια νέα γέφυρα μεταξύ Ιαπωνίας και Ρωσίας

Ο Υπεριβηρικός σιδηρόδρομoς θα μπορούσε να επεκταθεί στην Ιαπωνία, όπως υποστηρίζει μια πρόταση της ρωσικής κυβέρνησης. Οι δύο χώρες έχουν σοβαρή συζήτηση για την κατασκευή μιας γέφυρας μήκους 45 χιλιομέτρων που θα τις συνδέει για ταξίδια με τρένο. Αν η γέφυρα κατασκευαστεί, θα μπορείτε να ταξιδέψετε από το Τόκιο στο Λονδίνο με το τρένο σε μήκος 13.400 χιλιομέτρων.

Ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν έχει ως στόχο να αυξήσει τις επενδύσεις στις ανατολικές περιοχές της χώρας. Πρόσφατα φιλοξένησε το Ανατολικό Οικονομικό Φόρουμ της Ρωσίας, όπου αποκαλύφθηκαν τα σχέδια για τη σύνδεση. Η κίνηση θα μπορούσε να είναι ένα μεγάλο βήμα για τις δύο χώρες: ποτέ δεν υπέγραψαν επίσημη ειρηνευτική συμφωνία μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, οπότε η πρόταση χαρακτηρίστηκε ως μια ιστορική γέφυρα.

Μάλιστα ο αναπληρωτής πρωθυπουργός Ίγκορ Σουβάλοφ δήλωσε: «Προτείνουμε μια σοβαρή πρόταση στους Ιάπωνες εταίρους να εξετάσουν την κατασκευή ενός μικτού δρόμου και ενός σιδηροδρομικού περάσματος από το Χοκάιντο στο νότιο τμήμα της Σαχαλίνης».

Η γραμμή του Υπερσιβηρικού ολοκληρώνεται τώρα στο Βλαδιβοστόκ, αλλά με τη νέα πρόταση η γραμμή θα επεκταθεί στο ρωσικό νησί Σαχαλίνη και στη συνέχεια στο Χοκάιντο, το βορειότερο νησί της Ιαπωνίας. Από εκεί, οι ταξιδιώτες θα μπορούσαν να συνδεθούν με το σιδηροδρομικό δίκτυο της Ιαπωνίας για να φτάσουν στο Τόκιο. Η γέφυρα μήκους 45 χιλιομέτρων θα εκτείνεται μεταξύ του Cape Crillon στη Σαχαλίνη και του ακρωτηρίου Soya στο Χοκάιντο. Σύμφωνα με τον Shuvalov, η γραμμή θα επιτρέψει στην Ιαπωνία να γίνει ηπειρωτικό κράτος. «Λαμβάνοντας υπόψη τις σύγχρονες τεχνολογίες, δεν είναι και τόσο ακριβό», είπε.

Ο Σεργκέι Ιβάνοφ, περιβαλλοντικός σύμβουλος του Πούτιν, δήλωσε ότι η σύνδεση μεταξύ Ιαπωνίας και Σαχαλίνης είναι ένα όνειρο που κρατάει πολύ καιρό. Είπε επίσης ότι η γραμμή θα ωφελήσει την παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου στη Ρωσία. Οι ταξιδιώτες αυτή τη στιγμή ταξιδεύουν συνήθως από το Λονδίνο στη Μόσχα με το τρένο για να συνδεθούν με τη σιδηροδρομική γραμμή του Υπεριβηρικού.