Σκαρφαλώνουν, πλέουν, τρέχουν: Η Honda οραματίζεται οχήματα που μπορούν να κάνουν το γύρο του κόσμου
Προς το παρόν τα βλέπουμε σε μακέτες αλλά το μέλλον είναι δικό τους. Από τη Νικολέτα Μακρή
Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Honda ανέθεσε στα γραφεία Βarber Οsgerby, Μap Project Office και Mori inc να σχεδιάσουν μια σειρά αυτόνομων οχημάτων που προορίζονται για να διασχίσουν τον κόσμο. Τα επτά πρωτότυπα οχήματα είχαν ως προορισμό να επικεντρωθούν σε διάφορα στάδια της μεγαλύτερης ανθρώπινης μετανάστευσης στον κόσμο, από το Ναϊρόμπι της Κένυα προς το Μανάου της Βραζιλίας. Τα μοντέλα κατασκευάστηκαν από την εταιρεία Οgle ενώ η Map Project και η Mori συνεργάστηκαν με τον Petr Krejci για να δημιουργήσουν τα διοράματα και να επιμεληθούν της κινηματογράφησης που βασίστηκε στο stop frame και στο live action film και όλο το ταξίδι ζωντάνεψε.
Ταξιδεύοντας μέσα από πεδιάδες λιβάδια, ερήμους, βουνά, θάλασσα, το χιόνι και ζούγκλα, ο δημιουργικός διευθυντής Μori Ηarano και η ομάδα του συνειδητοποίησαν ότι ένα όχημα δεν θα μπορούσε να καλύψει την απόσταση αυτού του ταξιδιού, χωρίς συμβιβασμούς στην άνεση και την ευχαρίστηση.
Έτσι αποφάσισαν να σπάσουν το ταξίδι σε επτά στάδια και να σχεδιαστούν ξεχωριστά οχήματα για κάθε στάδιο, επιτρέποντας τους να προσαρμόσουν το σχέδιο για κάθε έδαφος και εξετάζοντας τις ανάγκες του κάθε περιβάλλοντος προκειμένου να κάνουν ευχάριστο το ταξίδι και τη διαμονή.
Desert Train
Για την αντιμετώπιση της ερήμου που είναι αμμώδης και βραχώδης, η ομάδα εξέτασε το πιο παραδοσιακό όχημα για την έρημο – το τρένο καμήλα. Μια σειρά συνδεδεμένων οχημάτων που αντιμετωπίζουν αργά και αποτελεσματικά το έδαφος και κινούνται με κυψέλες καυσίμου Honda. Η περίσσεια του νερού που παράγεται ως υποπροϊόν φιλτράρεται μέσα στο κυλιόμενο δοχείο στο πίσω μέρος.
Road Tripper
Οι δρόμοι από την Αλάσκα έως το Μεξικό προσφέρουν το ομαλότερο σκέλος του ταξιδιού. Το Road Tripper χρησιμοποιεί αυτόνομη τεχνολογία οδήγησης της Honda και το σύστημα γυροσκοπικής διεύθυνσης για να επιτρέψει στους επιβάτες να απολαύσουν τους καλιφορνέζικους παράκτιους δρόμους από την άνεση ενός καναπέ.
Η αεροδυναμική σωλήνα από ανοξείδωτο χάλυβα και γυαλί- που είναι επηρεασμένη από τα αυτοκίνητα της Honda της Φόρμουλα 1 από τη δεκαετία του 60 και τις μοτοσικλέτες της Daytona- ανοίγει τα βράδια.
Ιsland Ηopper
Χοροπηδώντας από το Χονγκ Κονγκ, σε όλη την Ιαπωνία μέχρι τη χερσόνησο της Καμτσάτκα, το Ιsland Ηopper έχει ως σκοπό να αντιμετωπίσει τις βραχώδεις παραλίες, τα νησιά και τον ωκεανό, χρησιμοποιώντας την εμπειρία της Honda με τη Φόρμουλα 1 και την ηλιακή τεχνολογία.
Είναι στην ουσία ένα αμφίβιο όχημα που τροφοδοτείται από έξι τροχούς κουπιά.
Μountain Climber
Όπως τα βαρέα φορτηγά με υψηλή απόσταση από το έδαφος το Μountain Climber θα προστατεύσει τους επιβάτες από την πτώση βράχων στους ύπουλους δρόμους των Ιμαλαΐων.
Χρησιμοποιώντας παρόμοια τεχνολογία με το project ASIMO της Honda, τα ρομποτικά πόδια θα κινούνται πάνω τις πέτρες που έχουν πέσει και θα αποκαθιστούν κατεστραμμένους δρόμους. Το εσωτερικό μοιάζει με σαλέ και διαθέτει μεγάλα παράθυρα για θέα.
Τundra Sled
Για να μπορέσει να διασχίσει τον παγωμένο βορρά, το όχημα χρησιμοποιεί μια σειρά από τροχούς drones με το ειδικό σύστημα ισορροπίας «uni-cub» της Honda για να τραβήξει μαζί ένα έλκηθρο.
Λειτουργώντας ως ενιαίο σύνολο για την αποφυγή ρωγμών και ρηγμάτων στον πάγο, το πολυτελές έλκηθρο περιλαμβάνει υδρομασάζ στο πίσω μέρος και ένα τηλεσκόπιο για να απολαμβάνουν οι επιβάτες τον νυχτερινό ουρανό.
Safari Drifter
Tο όχημα έχει σχεδιαστεί τη για μέγιστη απόλαυση των αφρικανικών εκτάσεων και είναι επηρεασμένο από το μοντέλο Vamos που κυκλοφόρησε η Honda στη δεκαετία του 70.
Συνδυάζει τις δυνατότητες ενός τετρακίνητου οχήματος με τις ανέσεις ενός τροχόσπιτου. Περιλαμβάνει επίσης drones που καθοδηγούν το όχημα αλλά και μπαλόνι για ασφαλή περιήγηση στο σαφάρι.
Jungle Jumper
Για το τελευταίο σκέλος της πυκνής ζούγκλας, ένα όχημα σε δύο κομμάτια που είναι επηρεασμένο από τα φορτηγάκια Τ360 της Honda. Το φορτηγό έξι τροχών διαθέτει υψηλές αναρτήσεις και ελαστικά με βαθύ πέλμα για επιπλέον πρόσφυση.
Στην οροφή του υπάρχει μια κατοικία που υψώνεται στα δέντρα, στο τέλος της ημέρας για να προσφέρει ασφαλή ύπνο στους επιβάτες αλλά και απρόσκοπτη θέα.
